[R53]

...also immer schön Haftcreme auf die dritte Beisserchen auftragen

Muss ich mir erst noch besorgen (die Dritten, nicht die Haftcreme !)

...ähm, hätte da ein Satz 20er DS abzugeben
- suche dafür einen Satz 15er

Hast du jetzt schon DS für beide Achsen ? Sonst kannst du ja die 20er vorne verwenden...

wann gehts den mit der Kelleners Geschichte weiter...?

Bei mir gar nicht: ich bin am Freitag bei MTH...
Für Kelleners ist dann Axel zuständig...

[Tom911]

ja ja, 4 x 20er rundum

Hinten musste bischen am Innenkasten mit Heissluft
geschubert werden. Ist so voll ok, aber mit einem anderen
Fahrwerk sieht es wohl so in der Tat nicht so toll aus

Vorne 20er und hinten 15er DS, also vorne
breiter als hinten - ist das denn optisch und
technisch ok?

[fresh]

Ist einen Gedanken wert , da DT ja nicht aus den Puschen kommt.

Das ist nicht ganz richtig. Die Zange ist da, mit Scheiben und TÜV Gutachten ist auch fertig. S-Speiche sollte passen und Breyton auf jeden Fall.

[R53]

Vorne 20er und hinten 15er DS, also vorne
breiter als hinten - ist das denn optisch und technisch ok?

Na ja, wenn du es optisch ausgeglichen willst, dann kannst du ja auch vorne auf 15er gehen. Bei der S-Speiche bleibt mir nichts anderes übrig als 25er, aber im Sommer brauche ich vorne 'nur' 13er und hinten bleiben die 15er...
Technisch ? Sehe keinen Grund, warum der Kleine vorne nicht breiter sein dürfte als hinten...

[blackbird]

Ist einen Gedanken wert , da DT ja nicht aus den Puschen kommt.

Das ist nicht ganz richtig. Die Zange ist da, mit Scheiben und TÜV Gutachten ist auch fertig. S-Speiche sollte passen und Breyton auf jeden Fall.

Dann wunderts mich , das die nicht reagieren

[Dennis77]

Technisch ? Sehe keinen Grund, warum der Kleine vorne nicht breiter sein dürfte als hinten...

Gibt aber bestimmt ein bescheidenes Fahrverhalten, oder etwa nicht? Kenne nicht einen einzigen Wagen, der vorne breiter ist als hinten. Rennwagen sind extra hinten breiter.

[R53]

Gibt aber bestimmt ein bescheidenes Fahrverhalten, oder etwa nicht?

Nee, warum sollte es auch ? Zum einen reden wir hier nicht über einen Unterschied von zehn oder zwanzig Zentimetern pro Achse, sondern nominell über 10 mm pro Seite. Bedenkt man dann noch, dass der S serienmässig hinten schon 7 mm breiter ist, kommt man dann auf 6,5 mm pro Seite...

Kenne nicht einen einzigen Wagen, der vorne breiter ist als hinten. Rennwagen sind extra hinten breiter.

Ich erinnere nur an den Lancia Delta HF integrale: der war schon ab Werk vorne deutlich breiter als hinten...

[leviathan]

Ist einen Gedanken wert , da DT ja nicht aus den Puschen kommt , wie macht sich eigendlich da die hintere Scheibe bemerkbar , alle anderen gehen ja nur auf die Vorderachse :

Als Laie würde ich mal behaupten, daß durch die größere Scheibe die Hitze besser abgeleitet wird, Bremskraft wirds wahrscheinlich eher weniger bringen. Frag doch mal Andreas Schmidt.
Aber die Optik ist streng!

Gibt aber bestimmt ein bescheidenes Fahrverhalten, oder etwa nicht? Kenne nicht einen einzigen Wagen, der vorne breiter ist als hinten. Rennwagen sind extra hinten breiter.
Nie wieder untersteuern!
Man darf nicht vergessen, daß die allermeisten Rennwagen Heckantrieb haben, für die Traktion gilt: je breiter desto besser!

[CLK CM55K]

Technisch ? Sehe keinen Grund, warum der Kleine vorne nicht breiter sein dürfte als hinten...

Gibt aber bestimmt ein bescheidenes Fahrverhalten, oder etwa nicht? Kenne nicht einen einzigen Wagen, der vorne breiter ist als hinten. Rennwagen sind extra hinten breiter.

die isetta war auch vorne breiter als hinten.

Rainer

[Keevan]

die meisten dreiräder waren auch hinten schmaler