10.11.2007, 14:54
Beim Cabrio würde es evtl Sinn machen. Beim Coupe wohl eher nicht...
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- MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006)
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Alu Querlenkerstütze eigenbau :)
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10.11.2007, 15:47
denke mal da das cabrio ,kein dach hat,das es dann etwas steifer
ist,aber wie gesagt vielleicht
kann sein
ist,aber wie gesagt vielleicht
kann sein
Mini Cooper JCW R56 LCI, schwarz mit rotem Dach und schwarzen Felgen ,30 mm H&R Federn ,KW Querlenker, M7 Domstrebe ,215er Bereifung , Rücksitzbank entfernt ,ebener ladende Boden ...
es kommt noch einiges
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10.11.2007, 16:46
ne isses nich 
das was du meinst ist hinten ! ( eine querstrebe und dann 4 streben nach vorne )
vorne is da garnix
das was du meinst ist hinten ! ( eine querstrebe und dann 4 streben nach vorne )
vorne is da garnix
10.11.2007, 16:51
Ich denke es macht KEINE Sinn, es hat nur de Nachteil das man sich leichter den Unterbau weggreisen kann....
Mfg
Mfg
10.11.2007, 20:07
Ich kenns mit den Streben so oder so ähnlich von Mercedes Cabrios (z.B. SL). Wobei mir das am Mini wohl auch zu riskant wäre, nicht dass man dann irgendwo hängen bleibt 
10.11.2007, 20:26
Flo85 schrieb:Ich kenns mit den Streben so oder so ähnlich von Mercedes Cabrios (z.B. SL). Wobei mir das am Mini wohl auch zu riskant wäre, nicht dass man dann irgendwo hängen bleibt
gerade bei tiefergelegten halte ich das echt für Problematisch...
Mfg
10.11.2007, 20:30
naja abreißen wird man sich damit genausoviel/wenig wie mit ner normalen querlenker abstützung.
nur aufsetzen wird man schneller ( da das ganze viel weiter richtung wagen mitte geht ) -> beim runterfahren von bordsteinen usw...
nur aufsetzen wird man schneller ( da das ganze viel weiter richtung wagen mitte geht ) -> beim runterfahren von bordsteinen usw...
30.01.2008, 18:50
da ja einige eine haben wollten: http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=36714
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