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Hallo liebes Forum,
Ich bin heute zum 2ten mal den Coopers S probe gefahren, und es hat mich einfach überzeugt.
Ich wollte ihn bestellen !!! doch, ich staunte nicht schlecht als beim durchgehen der Optionen mein Händler mir den Wuch einer Anhängerkupplung nicht erfüllen konnte.
Zwar habe ich mich im Vorfeld erkundigt, und bestätigt bekommen, dass es Anhängerkupplungen für MINIs gibt (850EUR) ... doch warum sagte mir niemand dass es eben genau diese Option für den S nicht gibt
Jetzt bin ich frustriert :x
Sagt mir einfach, dass es doch möglich ist eine Anhängerkupplung auf den S zu schrauben
sniff,
CU,
kochi,
P.S. : Ja ich brauche die Anhängerkupplung, da ich wohl kaum mein Motorrad in den Kofferaum verstauen kann
P.S.2 : Ich bin auch den normalen Cooper probegefahren, und ehrlich gesagt kommt nur der S für mich in Frage ...
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Moin!
@kochi:
Ich habe schonmal ein Bild von einem Mini mit Anhänger gesehen. Wenn ichs finden würde, könnt ichs dir zeigen.
Also irgendwie möglci ch ist s wolh, auch wenn ich mir nur schwer einen cooper s mit Anhänger vorstellen kann.
karl
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Naja, wie soll das auch gehen? Da wo die Anhängerkupplung hin soll, ist halt der auspuff. Und dahinter ist dann der Kasten wo die Batterie drin ist. Das sieht schlecht aus mit anhänger
mfg, Ganter
Cooper S Countryman
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klickt doch alle mal auf den oben geposteten link!
uwe
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Aber ob dieser Sport-Link dann auch zugelassen ist?
Montieren ließe sich ne Anhängerkupplung mit entsprechenden Umbauten sicherlich (neuer Auspuff etc.), aber das Problem wird halt echt sein, das dann zulassen zu lassen...
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Und der von minifini hat einen stützlast von 100lbs. /ca. 45kg. Nicht wirklich viel, da konnte man keinen vernüftigen Hänger mit ziehen. Ist wahrscheinlich eher gedacht als basis für fahrradträger und co.
Ich hab ein bisschen recherchiert und soweit wie ich sehe gibt es noch keine lösung ausser vielleicht eine Doppelauspuffanlage links und rechts und dann der anhängerupplung vom Cooper/One anbringen. Ob das denn auch möglich ist und ob du eine zulassung für bekommst (Wird bestimmt eine einzelabnahme) weiss ich natürlich auch nicht. In England/USA hab ich ein paar gesehen aber das sind alle marke eigenbau ohne zulassung. Da werden solche sachen nicht ganz so eng gesehen.
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hat die stützlast nicht etwas damit zu tun, mit wieviel kg der anhänger auf der kupplung liegen darf? das eigentliche gewicht sollte schön höher sein, wenn man bedenkt dass der mini auf dem einen bild einen jetski auf nem hänger zieht
uwe
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Klar, so ist es, aber die meisten 'normalen' AHK haben eine stützlast von 75kg. Vielleicht reicht 45kg. für'ne Motorrad hänger aus.
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