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andreol schrieb:Nein, der 3. Gang ließ sich praktisch nicht mehr ohne gewaltiges Zähneknirschen einlegen. Also es war definitiv im Eimer ;-(
@adreol: Gab es denn im Vorfeld irgendwelche Hinweise auf ein schadhaftes Getriebe? Z.B. ein brummiges mahlendes Geräusch in den unteren Drehzahlbereichen (1800 - 2500)?
Oder kam das Knirschen wie aus heiterem Himmel?
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hallo
hatte das problem auch mit den ersten und dritten gang
muss aber sagen ich kann mich nicht beschweren ,muste 1,28 euro,für
irgend welches plastik zeugs zahlen,den rest hat BMW übernommen
schaden war bei 32.000 km und der mini war 5 jahre alt.
also alles bestens
Mini Cooper JCW R56 LCI, schwarz mit rotem Dach und schwarzen Felgen ,30 mm H&R Federn ,KW Querlenker, M7 Domstrebe ,215er Bereifung , Rücksitzbank entfernt ,ebener ladende Boden ...
es kommt noch einiges
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