[Skullz101]

Gab es vor einer Wandlung nicht auch noch mindestens soundsoviel Versuche die man denen geben mußte?

Yep, drei Versuche. Nur noch einmal: Wo genau ist denn hier die Einschränkung?

Ansonsten wäre eine Wandlung ja einfach In diesem speziellen Fall hier
fällt die Ferndiagnose wie immer schwer. Nur sehe ich bis jetzt keinen Grund,
weshalb eine Wandlung Erfolg haben könnte.

Der Kleine scheint ja ohne Probleme zu rennen, macht halt Geräusche, welche dem
Fahrer ein Dorn im Auge sind. Mein Touran nervt mich auch im 1. Gang mit
einem dieseltypischen Geräusch. Kann ich deswegen wandeln

Ich wünsche hier das Beste, glaube aber nicht, daß eine Chance besteht...

[Schrauber]

Fast so als wenn man ein Gang einlegen würde ohne zu Kuppeln nur nicht ganz so laut. Und das soll das Mengenregelventil sein?

LG Miles

Das Geräusch vom Mengelregelventil kommt synchron zu Startvorgang, meist ist es nur nach längerer Standzeit einmalig zu hören. Das passiert auch nur beim Cooper da er Doppel-VANOS hat. Beim CooperS mir nur einer VANOS entsteht dieses Geräusch nicht.

Wenn dein Händler nur wenig Erfahrung mit diesem Thema hat richtet er sich natürlich nach deiner Mängelbeschreibung. Schickt er nun den Anlasser ein, bleibt er auf den Kosten sitzen da dieser keine Mängel erkennen lässt. Ihm bleibt nur der Weg über PuMA, dort muss er die Geräusche genau definieren oder er muss einen erfahrenen Servicetechniker (mit MINI Schulung) im Hause haben.

[Dombi]

Das Geräusch vom Mengelregelventil kommt synchron zu Startvorgang, meist ist es nur nach längerer Standzeit einmalig zu hören. Das passiert auch nur beim Cooper da er Doppel-VANOS hat. Beim CooperS mir nur einer VANOS entsteht dieses Geräusch nicht.

Wenn dein Händler nur wenig Erfahrung mit diesem Thema hat richtet er sich natürlich nach deiner Mängelbeschreibung. Schickt er nun den Anlasser ein, bleibt er auf den Kosten sitzen da dieser keine Mängel erkennen lässt. Ihm bleibt nur der Weg über PuMA, dort muss er die Geräusche genau definieren oder er muss einen erfahrenen Servicetechniker (mit MINI Schulung) im Hause haben.

100% Zustimm

[Miles gloriosus]

Moin,
so habe mich erstmal wieder beruhigt. War halt schon recht Sauer weil der Wagen schon so oft in der Werkstatt war,

1. Spur war falsch eingestellt er zog nach Rechts
2. Tür machte Windgeräusche und war undicht
3. Innenverkleidung war Teilweise lose
Und einige andere Kleinigkeiten und dann dies.

Naja das Geräusch tauchte bis jetzt nicht mehr auf, habe trotzdem heut mit der Werkstatt Telefoniert und Ihnen mitgeteilt das es nochmals da war und ich solle es mal beobachten und wenn’s dann nochmals auftaucht einen Neuen Termin machen.

Desweiteren habe ich mal angesprochen ob das Geräusch vom Mängelregelventil kommt, kurz habe das geschildert was Ihr geschrieben habt. Er meinte nur bei meinem ersten Besuch (in meiner neuen Werkstatt) hätte er auch die Vermutung gehabt doch es wäre nicht an dem gewesen.

Gruß Miles

[Sasch]

wat isn das wenn das auto nachm abstellen noch "summt"oder "brummt" wie auch immer...tut voll komisch wenn ich aussteig und abschließ dann macht er so. was is das?

[cremi]

wat isn das wenn das auto nachm abstellen noch "summt"oder "brummt" wie auch immer...tut voll komisch wenn ich aussteig und abschließ dann macht er so. was is das?

der Ölkreislauf der den Turbolader kühlt ... vorausgesetzt du hast nen S
Edith hat grade deine Signatur gesehen. Schätze beim D ist das ähnlich, der hat ja auch nen Lader

[mikethemini]

...aber der D hat doch kein Wassergekühlten Lader oder?!

[cremi]

...aber der D hat doch kein Wassergekühlten Lader oder?!

also wenn schon, dann ölgekühlt