[Keevan]

also .. ich hab momentan meinen S seitdem 28 august 2002... hab nun knapp 44.000 km drauf

dh
sagen wir mal 3150 km pro monat.. in diesem falle würde ich
im märz bei ca. 60.000 km liegen .. lohnt es sich bei der laufleistung überhaupt noch was am Motor zu tunen? würde da ein tuner noch garantie für 2 jahre draufgeben? das frage ich mich momentan und weiss echt keine Antwort...

[R53]

Gute Frage...
Das hier hab' ich aus dem TTB: "Garantie gibts nur, wenn Fahrzeug nicht älter als 2 Jahre ist und nicht mehr als 60.000 Km Laufleistung aufzuweisen hat."
Stellt sich auch die Frage, welche Gesamtlaufleistung dein Kleiner denn haben wird, wenn du ihn verkaufst. Bei z.B. 100 000 km würde ich da nichts mehr machen lassen; willst du ihn länger fahren, würde ich mal checken lassen, ob der Motor ein Tuning noch mitmacht...

[minimizer]

also .. ich hab momentan meinen S seitdem 28 august 2002... hab nun knapp 44.000 km drauf

dh
sagen wir mal 3150 km pro monat.. in diesem falle würde ich
im märz bei ca. 60.000 km liegen .. lohnt es sich bei der laufleistung überhaupt noch was am Motor zu tunen? würde da ein tuner noch garantie für 2 jahre draufgeben? das frage ich mich momentan und weiss echt keine Antwort...

Mit welcher Art Tuning am Motor beschäftigst Du Dich denn? Wenn der
Motor in Ordnung ist, lohnt sich ein Tuning immer. Eingriffe zur Leistungs-
steigerung verkürzen generell die Lebensdauer, und für die Garantie-
Frage solltest Du den Tuner ansprechen.

Gruss

minimizer

[Keevan]

schnitzer, kelleners, digitec


dies sind so meine favoriten

und diese 60.000 / 2 jahre sache ... fick..



was kostet ein neuer mini-motor eigentlich ?

[R53]

Das waren jetzt nur die Garantiebedingungen von Digi-Tec; wie die anderen sowas handhaben, müsstest du eigentlich auf deren HPs in Erfahrung bringen können. Ist ja nicht gesagt, dass die alle die gleichen Bedingungen haben.

[minimizer]

was kostet ein neuer mini-motor eigentlich ?

Ein neuer Motor (ohne Kompressor) würde Dich rd 4600.- € kosten.
Im Austausch rd 1000.- € weniger.

[Keevan]

hast du denn ne ahnung wie das bei DT ist?

1. fall: ich lasse meinen kleinen bei 0 km und 0 jahre bearbeiten.... fehler tritt bei 60.000 km nach 1,5 jahren auf

2. fall : ich lasse meinen kleinen bei 50.000 km und 1,5 jahre bearbeiten... fehler tritt bei 90.000 km nach 1 jahr auf


mister pollmüller, sie dürfen natürlich auch antworten ... weil das problem werde ich in 2004 haben ( die entscheidung, ob oder nicht überhaupt tunen)

[Richie]

@ keev

Ich denke das sollte in beiden Fällen kein Problem mit der Garantie sein. Die Garantievereinbarungen laufen in den meisten Fällen bis 100 000 Km und Fahrzeug nicht älter als 2 oder 3 Jahre. Trotzdem wird die Garantieübernahme in den meisten Fällen wohl eine genaue Prüfung des Schadens beinhalten.

Richie

[R53]

hast du denn ne ahnung wie das bei DT ist?

1. fall: ich lasse meinen kleinen bei 0 km und 0 jahre bearbeiten.... fehler tritt bei 60.000 km nach 1,5 jahren auf

2. fall : ich lasse meinen kleinen bei 50.000 km und 1,5 jahre bearbeiten... fehler tritt bei 90.000 km nach 1 jahr auf

Ist natürlich eine Entscheidung von Digi-Tec, aber nach den Garantiebedingungen, die ich gefunden habe, würde das wohl so ablaufen (vorher noch diese Infos: -1 Jahr & 100.000 km: 105,- € |-2 Jahre 100.000 km: 215,- € | -Schadenssumme: 10.000,- €):
wenn du die Versicherung für 2 Jahre abgeschlossen hättest, würdest du in beiden Fällen aus dem Schneider sein und den Schaden bezahlt bekommen...

[Keevan]

dh . ich sollte wenn ich digitec haben will das ganze doch recht bald machen und 2 jahre versicherung nehmen ... hmmm hallo weihnachtsgeld..