[Marcel]

Moin,

hat schon mal einer von euch andere Xenon Brenner in seinen MINI eingebaut, die eine hellerer Farbtemperatur hatten/haben?

Wenn ja wie war/ist euer Eindruck?

Ich glaube die originalen liegen so ca. bei 4100-4200K.

Hier habe ich mal welche beim Stöbern im Netz gefunden die höher liegen.

http://www.fuers-auto.de/index.php?cat=c...&filter_id=

Diese liegen so bei 4800-5000K.

Gruß Marcel

[die 53]

ähm denkfehler, höhere lichttemperatur --> das licht wird bläulicher. die brenner mit 8000K haben zum besipiel ein extrem blaues licht, siehe auch die anfänge des xenonlichts. zb. die ersten 7er die 1992 rumgefahren sind. die hatten glaub ich sowas bei 5000K.

[2mD]

hmm.... dagegen hätt ich nix...

sind die dinger den zugelassen ?

bzw:

Bauform: D2S (für Projektionsscheinwerfer)

was für ne bauform is im mini ( prefacelift ) verbaut ? bzw. wie schwer isses die zu wechseln ?

[charly105]

D2R = Reflektion
D2S = Projektion

[die 53]

im preface waren es D2R im facelicft D2S

D2R Brenner haben eine Maske auf dem Glaskolben aufgedruckt, die seitliches Streulicht in Reflektorscheinwerfern unterdrucken soll.
De-Scheinwerfer (Projektoren mit Linse) nutzen hingegen die komplett durchsichtigen D2S Brenner.

[2mD]

und wie leicht / schwer sind die zu wechseln ?

[charly105]

Normalerweise nicht schwerer wie bei einem Projektionssystem.

[2mD]

das macht mich auch nicht schlauer

was ich wissen wollte: bekomm ich das selber hin ( also nich schwerer wie ne normale glühbirne wechseln ) oder brauch ich da erfahrung/spezial werkzeug...

hab noch nie was an nem xenon scheinwerfer gemacht ( und mir die dinger auch noch nie wirklich genau angeguckt... )

[charly105]

Beim Mini kenn ich nur den Halogenscheinwerfer.
An und für sich dürfte es nicht so schwer gehen.



Vorsicht Hochspannung!!!

[2mD]

hmm, ok... werd mal schauen ob ich en passenden find...

bzw. hat einer infos über die original verbauten xenon brenner ( farb temperatur usw... ) ?