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Vibrieren am Lenkrad beim Beschleunigen nach Tieferlegung
#1

Hallo zusammen,

ich habe meinen Cooper S mit den 30mm H&R Federn tiefer legen lassen. Jetzt ist mir aufgefallen, dass seitdem beim Beschleunigen das Lenkrad leicht vibriert. Das war vorher nicht....
Hat jemand ne Idee, woran das liegen könnte?
Vermessen wurde er!
Insiderfrage: Kann es sein, dass man im Tester das Sportfahrwerk als Nachrüstung programmieren muss und damit die Software anders abgestimmt wird. Da es unter Programmierung, Nachrüstung den Button "Sportfahrwerk nachrüsten" im Diagnosetester gibt. Head Scratch

Mein MINI ist zu verkaufen - bei Interesse einfach melden!

MINI Cooper S R56 John Cooper Works I
JCW Komplett / absolute Vollausstattung!
Ezl. 10/2007 ---- ca. 43.000 km
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#2

das werden wohl die antriebswellen sein -> ungünstiger winkel nach dem tieferlegen... Traurig

das das allerdings schon bei 30mm auftaucht ist selten Confused normal merkt man das erst ab 35-45mm ( is von mini zu mini unterschiedlich ) Head Scratch

das "Problem" is seit den anfängen des neuen minis bekannt und bisher is mir noch keine brauchbare lösung bekannt...
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#3

2mD schrieb:das "Problem" is seit den anfängen des neuen minis bekannt und bisher is mir noch keine brauchbare lösung bekannt...

Beim R53 ein bekanntes Problem. Wie Dirk schreibt, haben die Antriebswellen aufgrund veränderter Längenverhältnisse zwischen Differenzial und Radnabe durch die Tieferlegung offenbar axial Luft und fangen an zu schwingen.

Beim Sascha gab es für den R53 Distanzscheiben, die zwischen AW und Radlager eingesetzt werden und den Längenausgleich realisieren. Dann soll Ruhe sein. Ein "Softi-Thema" ist es aber mit Sicherheit nicht.

Ob die Distanzen für den R56 passen, weiß mich allerdings nicht. Zwinkern

Hier trotzdem mal der LINK.
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#4

BekkiMINI schrieb:Hallo zusammen,

ich habe meinen Cooper S mit den 30mm H&R Federn tiefer legen lassen. Jetzt ist mir aufgefallen, dass seitdem beim Beschleunigen das Lenkrad leicht vibriert. Das war vorher nicht....
Hat jemand ne Idee, woran das liegen könnte?
Vermessen wurde er!

hast Du die sportliche Abstimmung ab Werk drin?

Grundsätzlich weiß bisher niemand, wann das Problem bei wem warum auftaucht...
Hab auch die HR 30 drinn und habe keine Vibs. Bei meinem R50 wars ebenso...

Stell Dir vor, Du gehst in Dich und keiner ist da ! Mr. Orange
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#5

Servus!

Wir haben für den R55 und R56 auch Anti-Vibrationsscheiben.

Wir sind nur noch dabei einige Tests sowie Einbau-Anleitungen zu erstellen.

BekkiMINI wird von uns auch als Versuchskaninchen missbraucht! He He



feschtag

Owner of the r53-forum.de for the 1. Generation.
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#6

feschtag schrieb:BekkiMINI wird von uns auch als Versuchskaninchen missbraucht! He He

feschtag

...und weiss Sie schon davon?PfeifenZwinkern

Stell Dir vor, Du gehst in Dich und keiner ist da ! Mr. Orange
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#7

Hallo!

Lasse bei meinem S jetzt auch H+R einbauen und hoffe das ich keine Prbleme bekomme. Das ganze dann mit 18" und 215/35. Bin ja mal gespannt.

Getola
www.getola-Mini.de
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#8

Servus!

MC_Chili schrieb:...und weiss Sie schon davon?PfeifenZwinkern

Wissen!??


Sie hat ja bei mir darum gebittelt und gebettelt, dass wir uns sich Ihren Kleinen annehmen!


feschtag He He

Owner of the r53-forum.de for the 1. Generation.
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#9

na denn Mr. Orange

Bitte dann auch mal berichten, ob alles klar gegangen ist....

Stell Dir vor, Du gehst in Dich und keiner ist da ! Mr. Orange
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#10

Getola schrieb:Hallo!

Lasse bei meinem S jetzt auch H+R einbauen und hoffe das ich keine Prbleme bekomme. Das ganze dann mit 18" und 215/35. Bin ja mal gespannt.

Getola
www.getola-Mini.de
Halt uns bitte auf dem Laufenden, denn genau die Kombination interessiert mich auch sehr! Top

Im Augenblick habe ich erst mal die 30mm H&R Federn ... noch nicht eingebaut im Frühjahr 2008 dann erst einmal die Federn einbauen und sehen und dann auf neue Sommerfelgen umrüsten...
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