[keram]

Dagegen schäme ich mich ja fast mit meiner Liste

1. Suzuki Swift 1.3 GTi, schwarz
2. Rover 416 Si, schwarz ( man begrüßte mich beim ADAC-Pannenruf bereits mit Namen...
3. Renault Laguna 2.0 Grandtour, grün
4. Ford Mondeo Turnier 2.0, grün
5. Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCI Ghia X, schwarz
6. Mini Cooper S Clubman ( "Groupie", blau, mein Forumseinstieg hier. 43 mehrtägige Werkstattaufenthalte und ca. 20.000Euro Gewährleistungskosten später dann: )
7a. Mini Cooper S Clubman "Hampton", reef blue (bin immer noch verliebt! )
7b. Hyundai Santa Fee 2.2 Diesel 4x4, schwarz (aktuell)
( 8. MG ZT 190 - für 3 Tage, gell? @dorhudda
( 9. Mini Cooper classic BJ 1991, BRG - übern Sommer - @dorhudda, die Zweite
10. Volvo V50 D5
11. Mini Clubman F54 Cooper S , schwarz/rot ( aktuell )

[Wulf]

Wow, manch einer wechselt hier wirklich oft... oder ist seeeeehr alt , nein, dazu sind die Fahrzeuge zu jung

Nissan Sunny N14 1.4 blau ~74 PS
Nissan Sunny N14 GTI schwarz 143 PS 380000KM (VW GTI Killer)
Nissan Sunny N14 GTI rot (Den GTI-R hätte ich so gerne gehabt)
Mazda 3 BK (Schluckspecht, aber Null Probleme)
Mini Coupé SD (aktuell und hoffentlich sehr lange ^^)

[Wissi]

Opel Manta B Coupe 1,3 Vergaser 75PS
Opel Vectra A CC Fließheck 2,0i 115PS
Opel Corsa A 1,0 Vergaser 44PS
Opel Calibra A 4x4 Turbo 2,0i 204PS (getunt auf ca 300PS)
Opel Vectra A 2000 2,0i 150PS
Opel Omega A 2,0i 115PS (gleich 2 Stück davon)
Opel Kadett C City 1,2 Vergaser 60PS Automatik (hab ich noch)
Opel Senator B 3,0i 204PS Automatik
Opel GT Roadster 2,0i Turbo 264PS (getunt auf ca 300PS)
Opel Zafira A OPC Turbo 2,0i 200PS
BMW 5er E61 525i 218PS (hab ich noch)
Mini Cooper S R53 1,6i 163PS (hab ich noch)

[nEx944]

Opel Omega A
Peugeot 206
Porsche 944 2.5L
Porsche Boxster S 987
Toyota Starlet
Mini JCW R56

[chevini]

NSU Prinz 4, 30 PS
NSU Prinz 4 (nur ausgeschlachtet)
NSU Prinz 1000 C, 40 PS (Komplettumbau auf TTS/1200 TT, mit 2 x 40er Doppelvergasern, ca. 85 PS)
NSU 1200 TT \
NSU 1200 TT \
NSU 1200 TT - alle defekt gekauft, ausgeschlachtet oder repariert
NSU 1200 TT /
NSU 1200 TT /
NSU 1200 TT /
BMW 2500 E3, 150 PS (Komplettumbau auf 3.0 S / Alpina B2 mit 3 x 45er Doppelvergasern, ca. 235 PS)
BMW 3.0 Si E3, 200 PS
Autobianchi A 112 E, 45 PS
VW Scirocco GLI, 110 PS
Mini 1000, 42 PS
BMW 528i E12, 184 PS (Motorumbau auf 3,5 L, 218 PS)
Audi 80 CL, 75 PS
BMW 635 CSi E24, 218 PS (aktuell)
Mazda E 2200 (Transporter), 64 PS
BMW 525i 24V E34, 192 PS
Chevrolet Van G20 (Wohnmobil), 6,5 L Diesel, 155 PS (aktuell)
VW Golf II, 90 PS
Opel Corsa B 1.4i, 60 PS
Mini Cooper S Clubman R55, 174 PS (aktuell)
Mini One Automatik R56, 95 PS (aktuell)

... und Anhänger:
Westfalia Pritsche mit Plane, Einachser, 1,2 to
Moetefindt Pritsche mit Plane (kippbar/Autotransporter), Tandemachse, 3,0 to (aktuell)

[thohai]

Fiat Bravo GT 1,8 16V
Fiat Punto GT
Fiat Coupe 2,0 16V
BMW 323ti compact

Aktuell noch im Fuhrpark:
Audi A4 Avant 2,0 TDI (Dienstwagen)
Honda S2000

Schönen Abend!

[dor hudda]

1.) Triumph Speedmaster BJ:2009 (2009-???)
2.) R56 S mit JCW Kit BJ 2007 (2010-2012)
3.) R56 JCW WC50 BJ 2009 (2012- ???)
4.) Renault Megane Grandtour Tce130 BJ:2009 (2013-2014 Winterauto)
5.) MG ZT190 BJ 2002 (2014-2015)
6.) Rover Mini Cooper 1.3l Vergaser BJ 1991 (2015-???)
7.) BMW 320d F31 (M-Paket) BJ 2015 (2015-2018)

[intercooler]

• VW Golf I
  
• Ford Fiesta XR2
  
• Fiat Uno Diesel
  
• VW Golf II
  
• Suzuki Vitara JLX
  
• Isuzu Trooper 2,8 DLX
  
• Opel Frontera
  
• Rover Streetwise
  
• Seat Leon 2,0 TFSI
  
• Mercedes Benz C180 Kompressor Kombi <-> Zweitfzg.: Suzuki Samurai
  
• Mercedes Benz GLK <-> Zweitfzg.: Suzuki Jimny
  
• Range Rover Evoque <-> Zweitfzg.: Land Rover Defender 90
  
• Mercedes Benz G350BT <-> Zweitfzg.: Mini Cooper Cabrio (R52) (aktuell)

[AvaTar]

Mehrspur-Historie:
Fahrschule:
- Ganze 2 Praxiseinheiten auf Trabant 601, incl. der Autobahn-Fahrt-Einheit(!); zeitgenössisches Zitat d. Fahrlehrers bei so um die 90, und zwar gezwungenermaßen recht laut: "DA GEHT ABER NOCH WAS!?"
- Rest dann auf Golf II Diesel - echt zum Abgewöhnen...
- Klasse C7,5 bei der BW auf Unimog mit SAN-Koffer, später mit ner Winde vorne dran und Pritsche hinten drauf.

Tatsächlich im Besitz des Schlüssels:
- 1975er Audi 50 in cliffgrün, (kleines rostiges Träumchen! Geliebt, vermisst und unvergessen!)
- 196xer Wartburg 353 Tourist, (große rostige, wenn auch praktische und spaßige Katastrophe mit katastrophaler Lenkradschaltung; von der Verwandschaft zur Verfügung gestellt.)
- 1979er Ford Fiesta mit originalbrutalen 40PS, (Notlösung zur Überbrückung für n halbes Jahr, besser als gedacht, aber auch rostiger als gedacht; anyway: keine Träne nachgeweint.)
- 1982er Audi Coupé, (großes leider auch für Langfinger interessantes Träumchen! Insgesamt wohl zu schnell aufgegeben...)
- 1995er Renault Twingo C3G, (nach 15 Jahren im Erstbesitz definitiv alles andere als originalbelassen - innen lautstark und individuell und außen laut und individuell uuund rostig; der Rost raffte ihn dahin - leiderleider!)
- 2003er Matra (Renó) Avantime 3,0 V6, aktuell, (EIN TRAUM SCHLECHTHIN, in Monacoblue außen und Sportblau innen - mein Einstieg in die Welt von Autogas, Automatik und Oberklassefeatures; Zukunft leider ungewiss wegen der problematischen Ersatzteilversorgung und unzuverlässiger Werkstattbetreuung...)
- 1989er QEK 325, das Schneckenhäuschen, aktuell, (mein mobiler Rückzugsort; dafür brauchte es dann aber noch das adäquate Zugpferd...)
- 1977er Москвич 2140, aktuell, (ein erfüllter Jugendtraum - heute leider ein ständiges Mobbingopfer, aber wirklich weit, weit besser als sein Ruf!)
- 1990er HP401 aus Blech mit Reling-Deckel und rarer Hecköffnung, aktuell, (die Ladeflächenerweiterung, zwar universell nutzbar, aber so richtig stilecht auch nur am АЗЛК!)
- 2009er Clubman Cooper S R55 in Laserblue außen und Pacific Blue innen, aktuell! (His Little Lordship Mini Blu V.: Mein neuester Traum - ja, ich bin schon ein Träumer...)


Zweirad-Historie:
Fahrschule:
- MZ ES125 und ES150, letztere auch mal in Olivgrün mit den "Herzelsitzen".

Tatsächlich im Besitz des Zündschlüssels:
- Simson S51 Enduro, (auch sie wurde zum Umbauopfer - und damit leider mal wieder auch für Langfinger interessant...)
- IWL Troll, (rollendes Sofa; hat meinen Besitz erstaunlicherweise ohne jegliche Modifikationen überstanden; echt cooles Teil.)
- MZ ETZ 150, (brauchte Gewöhnungszeit wegen der Scheibenbremse, aber ich hab ja nich ewig Zeit...)
- Simson Sperber, (hatte seine besten Zeiten immer nur mit Wind im Rücken...)
- Suzuki Burgman AN400 K99, (Mein Wieder-Einstieg in die Sofa-Klasse...)
- Suzuki Burgman AN650 K04 Executive, (Luxus und Stauraum auf zwei Rädern - der Van unter den Zweirädern - ideal in der Großstadt; musste gehen beim Umzug aufs Land...)
- Moto Guzzi Jackal, aktuell. (Man könnte sagen: "nach Gehör" gekauft, wie der Schakal bellt; war schon beim Vorbesitzer ein Umbauopfer, bekam bei mir "nur noch" den Feinschliff - und ich schleife immer noch...)

[keram]

aktualisiert


1. Suzuki Swift 1.3 GTi, schwarz
2. Rover 416 Si, schwarz ( man begrüßte mich beim ADAC-Pannenruf bereits mit Namen...
3. Renault Laguna 2.0 Grandtour, grün
4. Ford Mondeo Turnier 2.0, grün
5. Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCI Ghia X, schwarz
6. Mini Cooper S Clubman ( "Groupie", blau, mein Forumseinstieg hier. 43 mehrtägige Werkstattaufenthalte und ca. 20.000Euro Gewährleistungskosten später dann: )
7a. Mini Cooper S Clubman "Hampton", reef blue (bin immer noch verliebt! )
7b. Hyundai Santa Fee 2.2 Diesel 4x4, schwarz
( 8. MG ZT 190 - für 3 Tage, gell? @dorhudda
( 9. Mini Cooper classic BJ 1991, BRG - übern Sommer - @dorhudda, die Zweite
10. Volvo V50 D5
11. Mini Clubman F54 Cooper S , schwarz/rot ( 2016-2018 )
12. VW T6 Multivan "70 Jahre Bulli" TSI, weiß ( aktuell )
13. Mini Clubman F54 JCW, schwarz / rot ( aktuell )