[illegut]

Will ja auch nicht stänkern,sonder nur mal meine Meinung los werden.
Ich respektiere auch jeden Diesel wenn es ein Mini ist (schleim).
Der Minderverbrauch ist das einzige Argument für mich,aber der Rest wie Steuern,höhere Versicherungskosten,teurer in der Anschaffung (VW+Audi) und halt das Sound und Drehfreude etwas fehlen.
Ich gehöre ,Gott sei dank (bin aus der Kirche ausgetreten),zu denjenigen die nur 15Km zur Arbeit fahren und nicht über 15000 Km im Jahr kommen.

[evilDOGG]

Ich respektiere auch jeden Diesel wenn es ein Mini ist (schleim).

Hehehe

Der Minderverbrauch ist das einzige Argument für mich,aber der Rest wie Steuern,höhere Versicherungskosten,teurer in der Anschaffung (VW+Audi) und halt das Sound und Drehfreude etwas fehlen.

- Der geringe Verbrauch ist halt ein Top-Argument, wenn man viel fährt
- Steuer ist kein Argument mehr dagegen, weil für Benziner ja inzwischen auch
wieder Steuern anfallen und zumindest beim OneD 200EUR ein Witz sind
- Versicherung: Der OneD bspw kostet nur 60% vom S
- Soundkits gibts inzwischen auch

Und wieder: Es gibt Argumente dafür uns dagegen

Cya Oli

[minimal]

@illegut.
Na da bist du nach deiner geistigen Entgleisung auf Seite 3 gerade nochmal mit einem blauen Auge davon gekommen

@OneD
Es ist wie bei allem eine Philosophiefrage.
Für die einen ist es Scheise, für die andere Klasse und das sollte man in seine Äußerungen einbeziehen.
Ich bin früher S gefahren und fands geil. Jetzt wird getreggert und es ist auf der andere Art und Weise geil.

Greets
MiniMal

[evilDOGG]

Jetzt wird getreggert und es ist auf der andere Art und Weise geil.

Na ja, 330d ist ja auch geil

[illegut]

@illegut.
Na da bist du nach deiner geistigen Entgleisung auf Seite 3 gerade nochmal mit einem blauen Auge davon gekommen


Greets
MiniMal

Jupp,Blackout ist auch ne Farbe.Bei uns schneit es nur wie sau und ich kann nicht anständig Mini fahren!
Da passiert sowas mal.
Nochmal sorry an alle "ich muß mir nachm Tanken die Hände waschen"Diesel-Fahrer

[shneapfla]

Nochmal sorry an alle "ich muß mir nachm Tanken die Hände waschen"Diesel-Fahrer

ich fahre seit 1998 Diesel und mußte mir nach dem Tanken noch nie die Hände waschen...
Auch nur so ein Vorurteil...

[garamiel]

Garamiel habt ihr einen Golf IV TDI mit 150 PS Pumpedüse? Der Motor ist was Leistungsentfaltung angeht sehr cool, der Verbrauch ist auch sehr gering, selbst gechipt!

hallo kenne jetzt leider keine golf mit 150 ps diesel, habe aber den 140ps länger gefahren . In unseren Fufrpark findet sich ein 100 Ps Diesel Polo und einT5 185 PS Diesel. Keine schlechten Motoren und Autos , aber im Vergleich zu Peugeot absoluter Schrott. Ganz abgesehen davon , daß die Garantiemängel beim MIni bei VW traumhäft wären. Im Gegensatz dazu ist der Mini ja fast ein Japaner .
mfg
ralf

[Cooperfix]

ich fahre seit 1998 Diesel und mußte mir nach dem Tanken noch nie die Hände waschen...
Auch nur so ein Vorurteil...

Kann ich bestätigen!

[DoMINIk]

Es ist sicherlich richtig von BMW nen 115 PS Diesel-Motor auf den Markt zu bringen. Denke dass viele sich für One oder Cooper entschieden haben da für sie der OneD etwas zu untermotorisiert war. Man will ja auch noch "kurvenfetzen".

Nur wenn man richtig viel unterwegs ist lohnt sich meiner Meinung nach ein Diesel.

- Steuer sind um einiges höher
- Diesel-Preise werden immer mehr den Benzin-Preisen angepasst

Denke man muss min. 20.000 im Jahr fahren.

Vom fahren her sind es enorme Unterschiede. Es ist sicherlich sehr angenehm die Power zwischen 2000-3000 zur Verfügung zu haben. Auch beim Anfahren an der Ampel ist es angenehmer.

Mein Vater fährt einen 730D Automatik. Damit habe ich mal 7.1 / 100 geschafft. Für ein knapp 2t Auto mit 218 PS ziemlich gut, wie ich finde.

Der CooperD wird viele Anhänger bekommen. Wie oft wird der Verbrauch beim S kritisiert?!

Mir persönlich ist der Verbrauch schnuppe. Gut ich fahre auch höchstens 20.000 im Jahr. Spaß machen soll es!

Wie dogg schon sagte: Beides hat Vor & Nachteile.....

[One0One]

Es ist sicherlich richtig von BMW nen 115 PS Diesel-Motor auf den Markt zu bringen. Denke dass viele sich für One oder Cooper entschieden haben da für sie der OneD etwas zu untermotorisiert war. Man will ja auch noch "kurvenfetzen".
...
Der CooperD wird viele Anhänger bekommen. Wie oft wird der Verbrauch beim S kritisiert?!

Daher wäre es wohl eher ein Fehler einen CooperD zu bringen. Warum? Wenn die Logik so stimmen würde, wäre der "kommende" CooperD der bestverkaufte MINI und das wäre für die Marke MINI sicherlich nicht von Vorteil!

Vermutlich wird der Diesel früher oder später stärker werden, aber wesentlich stärker wage ich zu bezweifeln. Die Bezeichnung
Cooper und "D" passt auch nicht wirklich zusammen.

- Steuer sind um einiges höher
- Diesel-Preise werden immer mehr den Benzin-Preisen angepasst

Denke man muss min. 20.000 im Jahr fahren.

Da ein Cooper ab EZ2005 auch nicht mehr steuerfrei ist und der OneD gerade mal 216EUR kostet,
kann man den Punkt "Steuer" zumindest nicht als Hauptargument werten.

Selbst wenn Diesel genauso teuer wie Benzin sein sollte, verbraucht der Diesel-Motor weniger,
ergo auch weniger Spritkosten.

--> Man kann alles von verschiedenen Seiten beleuchten und Gründe dafür und dagegen finden.
Letztendlich muß der MINI jedem/r Fahrer/in einfach nur Spaß machen