[gallo]

also ich finde die MCS seriensitze ebenso wenig gelungen. hab meinen seit mai 03 und eigentlich seither staendig im rechten oberschenkel ein ziehen. auf langen strecken (>150km) ist es teilweise sehr schmerzhaft. ohne pause geht nichts. das hat sich damals bei einm wochenende mit einem ONE schon abgezeichnet. der groesste bin ich sicher nicht (178cm), und der unsportlichste auch nicht. aber mit trainiertheit kann es durchaus zusammenhaengen... in meiner hyper-sportlichen phase diesen sommer (3-5mal 2h sport pro woche) waren die schmerzen weg, aber jetzt im faulen herbst gehts wieder los, grrr...
in punkto seitenhalt bin ich auch masslos enttaeuscht, hab mir extra halbleder genommen, damit ich was besonderes habe, aber der normal gepolsterte sitz hat scheinbar besseren halt, weil er weniger rutscht vielleicht, was weiss ich.
die sitze sind bisher wirklich das einzig negative an meiner schuessel.
ueber kratzspuren hab ich bisher versucht, mich nicht aufzuregen. die hab ich schon ueberall im cockpit, leider...
cheers aus graz (wo am samstag erstmals wetten dass? herkommt

[mcs.bad-kreuznach]

Hallo!

die Auflagefläche ist wirklich mind. 5 cm zu kurz.Ist unangenehm auf langen Strecken.....
Elmar

[lindiman]

Hallo!

die Auflagefläche ist wirklich mind. 5 cm zu kurz.Ist unangenehm auf langen Strecken.....
Elmar

Stimmt. Seit dem ich meinen Königsitz drin habe, kann ich non Stop zum Ring düsen

[leviathan]

man darf halt bei solchen sachen nicht vergessen das der MINI auch für den amerikanischen markt gebaut und entwickelt wurde....

ich meine sorry....aber was da quadratär***e durch die gegend walken is ja nimmer normal....und stellt euch mal vor ihr müsstet 300pfund lebendgewicht in ne vollschale drücken....die prozesse würd ich gerne sehn....
da würde sicher eine wegen blauen flecken am allerwertesten BMW auf minimum 2mio verklagen.

also ich denke immernoch das die sitze für den "normalen" MINI fahrer...sollte es den geben....völlig ausreichen.

mir persönlich könnten gerade die flanken etwas höher sein....aber egal....ich bin eigentlich zufrieden

Beitrag des Tages!

[R53]

Da gibts wohl keine allgemeingültige Anweisung: hängt immer von deiner Statur und deinem persönlichen 'was-ist-bequem'-Empfinden ab...
Bin schon diverse Male bei agsl auf dem Beifahrersitz mitgefahren und da gings schon nach 'ner halben Stunde los, dass mir das Kreuz wehtat. Dabei könnte man doch annehmen, dass man den Sitz genauso wie den Fahrersitz einstellen kann...

[Siegfred]

Weiß nicht ob es schon öfter im Forum ausdiskutiert wurde, aber die neuen JCW-Sitze sollen ja auch bald kommen. Mit verstellbarer Schenkelauflage, ohne Seitenairbags und ohne Höhenverstellung. Doe Dinger soll es wohl in zwei Ausführungen geben -
- einmal in Leder, was für´s Auge eben
- und einmal in einer Stoffkombination, die ein wegrutschen verhindern und nebenbei Feuerfest sein soll.
Die Sitze sollen aber nicht für Gewichtsfanatiker sein, was heißt das sie nicht gebaut wurden, um unseren Liebling leichter zu machen.
Wer auf der IAA war hat sie in dem roten Gerät gesehen.

Ach ja und auf den Integrierten Kopfstützen ist das WORKS-Logo eingestickt.
Der Preis für die Stoffvariante soll so bei 660,- Euris liegen