[M4X33]

nabend leute, vllt ist es einigen von euch auch aufgefallen, in der aktuellen miniscene, dh. 01/2008 ist bei den gebraucht wagen ein blauer mini cooper mit 240 ps vorzufinden? ich nur "WTF?", finds nur noch übel. was meint ihr? stimmen diese angaben, weil ich meine 240 pferde in nem cooper? nicht S! verrückt! ich denke aber kaum dass die 240 haltbar sind oder irgendwie relevant, aber trotzm sehr intressant!

gruß max


ps. des brauch ich au!!!

ich werde morgen mittag mal die seite einscannen für diejenigen die keinen zugang zur miniscene haben.

[SebastianS]

sag mal die Seite ... ich finds nich

[fineflavour]

nabend leute, vllt ist es einigen von euch auch aufgefallen, in der aktuellen miniscene, dh. 01/2008 ist bei den gebraucht wagen ein blauer mini cooper mit 240 ps vorzufinden? ich nur "WTF?", finds nur noch übel. was meint ihr? stimmen diese angaben, weil ich meine 240 pferde in nem cooper? nicht S! verrückt! ich denke aber kaum dass die 240 haltbar sind oder irgendwie relevant, aber trotzm sehr intressant!

gruß max


ps. des brauch ich au!!!

ich werde morgen mittag mal die seite einscannen für diejenigen die keinen zugang zur miniscene haben.

jaaaaa.
ich hab die anzeige auch gesehen.ich dachte mir so,ich auch.ist bestimmt nen druckfehler.
bei 240 ps müßte der standardmotor vom cooper ja aus dem letzten loch pfeifen.insofern er nen standardmotor eingebaut hat.aber...nein bestimmt ein druckfehler.

[uwe_sternlitz]

der blaue mit den weißen streifen auf der haube?

bzgl turboumbau am mini. der einzige deutsche tuner, der sich da mal rangewagt hat, war/ist maxi-tuner. nach anfänglichen angaben zu 2xx ps, die der kit haben sollte, wurden die ps zahlen stück für stück runterkorrigiert, bis das projekt irgendwann eingestellt wurde (warum auch immer) und der mini ohne turbo verkauft wurde - an okamimz, der hier auch im forum rumgeistert. der turbo wurde an den mini von der loreley verkauft, der die beige porsche helios ausstattung hatte. OHNE einbau! maxituner hat sich geweigert, den turbo einzubauen (--> dafür garantie zu übernehmen!!!)
also schlagt euch die träume aus dem kopf. wenn ihr aus dem cooper 160 ps rausholen wollt, so ist das mit luffi, kopf, nockenwelle, e/a kanäle bearbeiten, prekat und 100/200zeller kat, software plus auspuff sicher möglich. alles darüber hinaus ist definitiv nicht haltbar, weil die innereien des coopers einfach nicht mit denen des cooper s zu vergleichen sind (kolbenbodenkühlung, gecrackte pleul etc). einzige möglichkeit: rms bietet für den cooper einen kompressorumbau an, der dann bis maximal 200ps geht (aber geringeres drehmoment als der s hat). nur da muss man sich überlegen, ob sich das rentiert, die kosten sich rechnen. die einzige alternative, die meiner meinung nach sinn macht, ist auf einen anderen motor umzusteigen. entweder einen s motor (den man sich zb vor dem einbau schon aufbereiten kann mit pulley, kopf und co) oder den 2l rmw motor, so dass er denn irgendwann mal wirklichkeit wird

grüße

[M4X33]

wie versprochen das bild

[SebastianS]

des is garantiert nen cooper S

[M4X33]

des is garantiert nen cooper S

mit geschlossener haube? da freut sich der kompressor^^

[minida]

die lufthutze vom cooper s ist doch auf dem bild zu sehen, und ein cooper s mit 240ps da gibt es doch einige?!
Vielleicht wurde bei der anzeige einfach nur das "S" vergessen..

[M4X33]

auf dem bild ist "keine" hutze zu sehen lediglich einen schriftzug, wenn ihr mich fragt, höchstens er hat sie abgeklebt und des sieht so aus wie schrift? nur sinn vom abkleben der hutze?

[SebastianS]

über dem schriftzug ist die hutze