[hogofogo]

Wenn auch für viele von euch Holz "väterlich" aussieht - bin Gott sei Dank noch kein Vater, weil ich erst 21 bin - aber ich finde Holz einfach nur schön, weil es klassisch und elegant ist. Ich will ein Auto dass mir gefällt und nicht unbedingt ein Formel 1 Wagen ist. Ich will mich einfach darin wohl fühlen - wie in einem Wohnzimmer. Carbon usw. finde ich nicht besonders mini-typisch.

Wo ich aber noch sehr am überlegen bin ist, ob es nun ein Benziner (Mini One) wird - den ich später tunen lassen werde - oder ob es ein Diesel wird. Es ist nämlich so... wenn ich mir den Diesel (teuerer als MO) nehme, nehme ich mir die billigeren Stoffsitze (black/black). Wenn ich aber den Benziner nehm, dann kommt sicher das Cordoba Beige hinein.

Hab schon 2 Probefahren mit dem Diesel hinter mir und muss sagen, dass ich wirklich überrascht bin. Ich dachte zwar er wär lahm , so wie das wohl viele hier sehen - doch mein Diesel ging ab wie ne Rakete - zumindes war das mein Eindruck (das war der mit 75PS). Sogar im 6ten war noch genug Kraft da. :devil:

Was ich aber toll beim Benziner finde ist dass er laufruhiger ist und dass ich aus nem MO nen MC machen kann.

Bleibt jetzt nur die schwierige Frage was ich mir denn nun tatsächlich gönne.

Bitte gebt mir ein paar Tips.

LG
Alex

[Flo]

also ich versteh eins ned ganz - du sagst, das du dir den One D mit Stofffsitzen holst, weil er teurer ist, aber den One Benzioner lässt du dir Tunen und nimmst ihn auchnoch mit Vollleder ?

Also wenn Dir der Diesel getaug that, dann nimm den und hau dir das rein was du haben willst - du ärgerst dich hinterher nur wenn du am falschen Ende gespart hast !

Flo

[hogofogo]

Es ist so.... der Mini One Diesel kostet 17.400 - plus Extras = ca. 21.000 (und zwar ohne Leder)
Wenn ich aber nen Benziner (15.400) nehme (2.000 Euro billiger) kann ich mir dafür die Lederaustattung (+1.900 €) einbauen lassen und die Kosten sind bei ca. 20.900.

Jetzt weiss ich nur nicht was sich mehr auszahlt. Cordoba Beige gefällt mir total - andererseits wär ein Diesel auch super, weil günstiger im Verbrauch und Versicherung.
Beides (Diesel + Cordoba Beige) kann ich mir leider nicht leisten.
Andererseits wär ein MO auch toll da man ihn mehr tunen kann - also neuer Auspuff, Chip-Tuning vom Cooper usw...

Bin jetzt einfach nur ratlos.

LG
Alex

[Schoko-Dealer]

Und wenn Du den Diesel mit Cordoba/Beige nimmst und erstmal aufs TUNING verzichtest???

Das kannst Du ja jederzeit machen, wenn Du flüssiger bist.

Musst jetzt halt Prioritäten setzten und wie schon oben geschrieben ärgerst Du Dich total, wenn Du am falschen Ende sparst.

Gruß, Thorsten

[Anonymous]

Ich würde dir den Benziner empfehlen, weil du ihn durch Chip-Tuning in Leistungsregionen des Cooper befördern kannst und ein Diesel einfach nichts in einem MINI verloren hat. Dazu kannst du dir das Leder leisten, ist doch perfekt

Und da du mehr cruisen willst, sollte die Kostendifferenz zum Diesel sehr gerin sein

[PeterS]

Es ist so.... der Mini One Diesel kostet 17.400 - plus Extras = ca. 21.000 (und zwar ohne Leder)

laut liste koste der D 16.150€

Wenn ich aber nen Benziner (15.400) nehme (2.000 Euro billiger) kann ich mir dafür die Lederaustattung (+1.900 €) einbauen lassen und die Kosten sind bei ca. 20.900.

und der ONE 14.600€

[PeterS]

ok, hab übersehn, das du aus österreich kommst

[olmow]

Ich würde dir den Benziner empfehlen, weil du ihn durch Chip-Tuning in Leistungsregionen des Cooper befördern kannst und ein Diesel einfach nichts in einem MINI verloren hat. Dazu kannst du dir das Leder leisten, ist doch perfekt

Und da du mehr cruisen willst, sollte die Kostendifferenz zum Diesel sehr gering sein

das war ich

[Hamsterbacke]

Und wenn Du den Diesel mit Cordoba/Beige nimmst und erstmal aufs TUNING verzichtest???

Das kannst Du ja jederzeit machen, wenn Du flüssiger bist.

Musst jetzt halt Prioritäten setzten und wie schon oben geschrieben ärgerst Du Dich total, wenn Du am falschen Ende sparst.

Unterschreib

Gruß, Gerhard (der in einem Punkt definitiv falsch gespart hat. )

[Schoko-Dealer]

und ein Diesel einfach nichts in einem MINI verloren hat.

Da kann man geteilter Meinung sein.
Ich habe zwar auch keinen Diesel, da es sich für mich nicht lohnt, aber wieso hat ein Diesel nichts in einem MINI verloren?

Ich verstehe den Zusammenhang nicht!?!? :

Grüße,
Thorsten