[Giacomo]

Hi,

wir tanken immer nur Super.
Denke auch nicht, dass Super+ oder V-Power oder wie
das ganze Zeug auch heisst was bringt.


Euer
Giacomo

[MINI - ME]

Stimmt auch
und bei 14 oder 16tkm kam der 2. Schub
(zumin. beim R53 so)

Oh da bin ich gespannt! ...habe jetzt 10800km runter und der geht schon recht gut der kleine!

[Audin]

Ich tanke immer Super von Shell, das dürfte nicht der Grund sein - er hat die 240 lt Tacho schonmal geknackt, aber das war mit den anderen Reifen + Felgen

[die 53]

Hi,

wir tanken immer nur Super.
Denke auch nicht, dass Super+ oder V-Power oder wie
das ganze Zeug auch heisst was bringt.


Euer
Giacomo

bringt dir nix, weils die software nicht kennt

[Alukugel]

ab zum Unfähigen und sagen was Sache ist, der kümmert sich schon drum!

[Buggy]

Hi,

wir tanken immer nur Super.
Denke auch nicht, dass Super+ oder V-Power oder wie
das ganze Zeug auch heisst was bringt.


Euer
Giacomo

Hmmm auf der Heimfahrt von Lets MINI Hildesheim habe ich auch mal "nur" 95 Oktan getankt.
Der klene hat gesoffen, dat gabs garnicht 12l/100km bei 120Tempomat
Und zum Thema Vmax war bei 210 Schulz


Jetzt läuft er wieder gegen den Anschlag (beim R53 der Resetknopf im Tacho)
achja, das macht er mit 98 Oktan Plörre die es gestern noch für 129,9 Eurocent/l gab

Ich weiß ja nicht wie das beim R56S aussieht, aber Herr Works hat bestimmt auch nur 98 Oktan (oder mehr) in dem weißen schnellen, und der fährt bekanntermaßen WDR4 (Die Tachonadel geht in den Bereich des Radiodisplay)

[Alukugel]

es liegt NICHT am Sprit, der kann ausgeschlossen werden, vielleicht ist die Kette ja übergesprungen

[MC_Chili]

er hat die 240 lt Tacho schonmal geknackt, aber das war mit den anderen Reifen + Felgen

ich denke, das sagt doch alles!

-Luftdruck kontrollieren
- Spur einstellen

[spg]

schrieb ich schon als 2. Antwort: http://www.mini2.info/forum/showpost.php...ostcount=3

Den MCS sollte man mit 98-er fahren um die volle Leistung zu haben, 95-er bringt definitiv ein Leistungsmanko, 100 Oktan soll noch was bringen, ich habe aber nichts davon bemerken können (auch nach 3 Tankfüllungen nicht).
Auf der Rennstrecke verbraucht er aber mit V-Power einiges weniger als mit 98-er oder gar 95-er, dies habe ich schon feststellen müssen.

[MINI - ME]

Hmmm auf der Heimfahrt von Lets MINI Hildesheim habe ich auch mal "nur" 95 Oktan getankt.
Der klene hat gesoffen, dat gabs garnicht 12l/100km bei 120Tempomat
Und zum Thema Vmax war bei 210 Schulz


Jetzt läuft er wieder gegen den Anschlag (beim R53 der Resetknopf im Tacho)
achja, das macht er mit 98 Oktan Plörre die es gestern noch für 129,9 Eurocent/l gab

Ich weiß ja nicht wie das beim R56S aussieht, aber Herr Works hat bestimmt auch nur 98 Oktan (oder mehr) in dem weißen schnellen, und der fährt bekanntermaßen WDR4 (Die Tachonadel geht in den Bereich des Radiodisplay)

Bei Herrn Works liegt es daran, dass das Auto schnell nach Huuse will um die Musik nicht länger ertragen zu müssen!