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Tach zusammen,
ich war heute auf der MotorShow und war schwer entäuscht über die wenige Mini Präsenz. Ich dachte eigentlich man könnte vor Ort mit dem ein oder anderen Tuner quatschen, nix wars keiner da außer SKN und was soll ich mit denen schon reden.
Ein Highlight gab es aber schon und zwar den Cooper s von FB Tuning am Stand von BMC. Die Homepage heißt
http://www.fb-racing.com dort steht aber noch nicht viel. Mir hat sehr die BMC Airbox gefallen wie sie mit Ansaugung hiter der Spritzwand montiert war. Der Lange Ansaugweg fällt weg und durch den Staudruck unterhalb der Scheibe gibt es schön Druck. dadurch das die Box direkt von außen Luft zieht gibt es keine Wärmestrahlung. Wenn ich fotos reinstellen könnte dann hät ich ein paar schön detailiert Aufnahmen.
Gruß,
Mick
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Das hat mir auch verdammt gut gefallen... Ich habe FB-Racing auch schon ne E-Mail geschickt, dass ich gerne Infomaterial über ihre veränderungen hätte. Wenns da ist kann ich es ja mal reinsetzen, oder per E-Mail weiterleiten......
[/url]
Das kleine Emblem auf den Kiemen
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aloha @ all
den BMC habe ich natürlich auch photographiert. genauere details gibbet am donnerstag abend...
da wird das teil bei ul1 verbaut

habe ich jetzt zu viel verraten?
have fun & cool air
bigagsl
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Das klingt ja interessant ! ! !
So wie bei FB-racing oder nach BMC-Anleitung? Ich denke die Boxen haben verschiedene Größen. Die von FB verwendete scheint länger zu sein, da si bis direkt an die Wand geht-bei der Original BMC muß da noch der Schlauch hinter passen.....
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Sorry jungs aber die air box bringt niuchts sie kostet nur sprit (2-3liter mehr)

und nimmt die leistung!! hatte sie bis vor ein paar tagen drin und war mal garnicht zu frieden
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2-3 Liter :!: das ist ja sehr viel. Kannst du noch etwas mehr dazu sagen?
Wie lange gefahren?
Wie wurde das Auto gefahren?
Wie hat sich das mit dem Verbrauch gezeigt, immer so viel mehr, oder kann man auch weniger verbrauchen, wenn man langsam fährt?
Wie hat sich die Minderleistung gezeigt?
Schon mal danke im voraus...
Gruß
Siegfred
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@bastian
kann das problem nicht bestätigen. R53' mcs verbraucht nicht spürbar mehr seit dem BMC einbau.
bigagsl
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bigagsl schrieb:R53' mcs verbraucht nicht spürbar mehr seit dem BMC einbau.
Letzte Werte vor BMC:
8,55
9,64
8,76
Nach BMC:
9,00
9,47
8,74
8,94
10,19
9,43
9,81
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Anonymous schrieb:kann mir vieleicht mal jemand sagen wo ich ein pop off ventil bekomme
Bei 'nem Kompressor ? Die Teile gibts meines Wissens nach nur bei Turboladern...
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