[sierra9999]

Folgendes Problem hat mein One:

Wenn ich im zweiten Gang beschleunige und dann ausrollen lasse gibt es ein sehr seltsames Geräusch unter dem Wagen/Motorraum (?). Es tritt nicht durchgängig auf, sondern im Abstand von ein paar Sekunden. Ist so eine Art "Krrrrrrr" - schwer in Worte zu fassen, Soundfile mit dem Handy war auch nicht wirklich erfolgreich...

Wenn jemand ne Idee hat ?!

[sprotte]

oh das kenne ich.das hat meiner aber nur gelegentlich.würd mich auch mal interessieren was das ist.vor allem einmal ist es da,und dann wieder weg

[great_ape]

Könnte Anfang von einem Getriebeschaden oder den Antriebswellen sein.

Ein User hatte hier auch schonmal einen kaputten Vorkat, der dann fast identisch geklappert hatte...

[sierra9999]

Na das klingt ja nicht sonderlich gut
Und sowas bei knapp 70 tkm.....

[great_ape]

Na das klingt ja nicht sonderlich gut
Und sowas bei knapp 70 tkm.....

Gab auch schon welche bei 35000 km, ist ein bekanntes Problem von MINI, soweit er pfl ist

Aber such Dich doch einfach mal hier durchs Forum und Du wirst ordentlich was zum Lesen finden!

[Stephan]

Ich war der mit dem Vorkat.

Und zur Antriebswelle kann ich dir auch was sagen...

[sierra9999]

Und zur Antriebswelle kann ich dir auch was sagen...

Na dann sag mal

Hat sich das mit dem Vorkat denn sonst noch bemerkbar gemacht ?

[Stephan]

Na dann sag mal

Hat sich das mit dem Vorkat denn sonst noch bemerkbar gemacht ?

Antriebswelle rappelt. Bei Linkskurven denkt man gleich fällt das Rad ab. fahrten über 100kmh nicht mehr tragbar.

Vorkat: Ja sicher, beim Anlassen, beschleunigen, gegenschlagen, rütteln. Immer hats geschäppert.



I love MINI.

[sierra9999]

Dann scheint die Antriebswelle ja noch okay zu sein, denn er fährt immer noch wie sonst auch

Was kostet den son Teil (Vor-Kat) ?

[great_ape]

Dann scheint die Antriebswelle ja noch okay zu sein, denn er fährt immer noch wie sonst auch

Was kostet den son Teil (Vor-Kat) ?

Den gibs nicht einzeln, weil er fest im Fächerkrümmer eingeschweisst ist, es sei denn, Du willst den mit einem 200er austauschen, dann musst Du nur schweissen.

Ansonsten, wenn Du original MINI haben möchtest, musst Du Dir einen neuen FK kaufen...

Aber lass doch erstmal lieber einen Professionellen urteilen, Ferndiagnose ist immer schwer und es kann viel beim MINI klappern!

P.S.: Man möge mein schlechtes Deutsch zur späten Stund verzeihen!