[Oberon]

Hier noch das Foto, eher unspektakulär .

[Herr Wernersen]

Also, richtig ist schon mal dass der 18 mm Durchmesser hat. Vorher hatte ich den Standardstabi drin, als 17 mm. In der Einstellung fahre ich jetzt "hart". Ein bisschen härter ist er geworden bilde ich mir ein.

Fotos mache ich gerne noch, aber viel sehen kann man nicht, Sonja sagt dass das halt ne graue Blechstange ist (Frauen ). Aber sie hat dafür auch gemerkt dass der kleine flotter und neutraler durch die Kurve ging.

Die Fahrt durch den Kreisverkehr war wirklich ein Aha-Erlebnis

Hi Oberon,
hast Du vor den eintragen zu lassen? Wahrscheinlich nicht, geht ja auch nur in Verbindung mit dem Stabi vorn.
Hat jemand Erfahrung, ob der verstellbare Stabi beim TÜV aufällt?

[Oberon]

Netten Prüfer finden und hoffen .

[kOnsOlErO]

haste ma en Bild von dem Ding? also uneingebaut, wo man auch was sieht?

[Oberon]

Ne, leider nicht. Kann dir nen Foto von dem Standardstabi machen

[kOnsOlErO]

Naja, das fällt keinesfalls beim Tüv auf

wollte mal sehen, wie das eingestellt wird etc.. wie es aussieht halt

Wenn es nicht anders aussieht wie ein normales Stabi wird es wohl keine Socke merken.

[chubv]

wollte mal sehen, wie das eingestellt wird etc.. wie es aussieht halt

Klick doch einfach auf einen Link in Post #1

Die sehen alles gleich aus und eingestellt wird anhand der Löcher. Je nachdem welches Loch man wählt wird das ganze weicher oder härter .

[Oberon]

Du sieht auf meinem Foto alle Einstellmöglichkeiten . Jetzt sitzt die Verschraubung auf der hinteren Möglichkeit = hart. Du könntest die Verschraubung ja auch auf der zweiten jetzt offenen Möglichkeit setzen = weich. Der Standardstabi hat halt hinten nur eine Aufnahme. Kommt drauf an wie gut der Prüfer ist und obs nen Arsch ist

[kOnsOlErO]

Das fällt doch keiner Sau auf

[Oberon]

wahrscheinlich nicht . Ich kann das Teil auf jeden Fall echt nur empfehlen. Übrigens, 155 EUR hat der Stabi mich gekostet.