[olf-hemp]

oh man so ein Müll. Diese scheiss run-flats man hat echt nur Ärger mit den Dingern...
mhhh

[Krümelmonster]

toll...
I like it..

Geh zu ner Reifenhändler-Kette wie Reiff, Vergölst oder was es sonst noch gibt, die haben die Maschinen und machen das täglich.

Ich hab bei meinem ersten MINI die Runflat-Sommer und -Winterreifen jeweils zweimal wechseln lassen, das war überhaupt kein Problem.

[olf-hemp]

Ok Danke.
Das Problem ist nur, dass es diese Ketten bei uns hier nicht gibt. Nur pit stop und ATU. Und das zweite noch viel größere Problem ist, dass die Reifen spätestens in einer Woche versandfertig sein müssen und mein mini mit diesen Reifen in der Garage steht. Da ich keine Winterreifen für den mini besitze wollte ich jede Felge einzeln aufbocken und den Reifen wechseln lassen. Was auch beim KFZ Mechaniker um die Ecke (Wort wörtlich) kein Problem gewesen wäre. Der ATU oder pit stop is halt 25 km weg. Da dürft ich also 4 mal 50km fahren...
Ein witz...

[olf-hemp]

vielleicht noch am Rande, damit ihr es besser versteht:
Der mini ist nur im Sommer zugelassen.
Im Winter fahr ich nen alten Opel

[lindiman]

Anfang nächster Woche solls wärmer werden...also so knapp 0°


Edit: ach so

[Scotty]

Naja, dann packst du halt die neuen Reifen ein und lässt die bei dem anderen Schuppen gleich montieren.

[olf-hemp]

Versteh ich net ganz wie du des meinst.
1. ich muss jede felge einzeln zum "neuen Reifen drauf machen" bringen, da ich ja jedes Rad einzeln aufbocken muss.
2. Können die Reifen bei dieser Werkstatt ja kaputt gehen, weil er selber sagt er macht es nicht, also wird er es auch nicht machen.
3. Wenn ich zu meinem BMW Partner fahre sind das jeder mal 50km also mal vier 200km!!!!!
Muss schauen, dass ich irgendwie andere Reifen herbekomme auf denen der mini für die paar stunden Montage der Sommerreifen stehen kann.
mh

[Scotty]

Du fährst mit 4 neuen Reifen im Kofferraum zu ATU, BMW oder wem auch immer, fährst deinen MINI auf die Bühne.

die nehmen ein rad ab, ziehen den alten reifen runter, ziehen den neuen reifen auf, wuchten und montieren das Rad und wiederholen das solange bis dein MINI 4 Räder mit 4 neuen Reifen hat und 4 Runflats im Kofferraum liegen.

Dann lassen die den MINI wieder runter, du lässt ein wenig bunt bedrucktes Papier dort und fährst heim.



Mit irgendwelchem Gemisch von Runflats mit konventionellen Reifen begibst du dich auf ein gefährliches Pflaster.

[Krümelmonster]

Du fährst mit 4 neuen Reifen im Kofferraum zu ATU, BMW oder wem auch immer, fährst deinen MINI auf die Bühne.

die nehmen ein rad ab, ziehen den alten reifen runter, ziehen den neuen reifen auf, wuchten und montieren das Rad und wiederholen das solange bis dein MINI 4 Räder mit 4 neuen Reifen hat und 4 Runflats im Kofferraum liegen.

Dann lassen die den MINI wieder runter, du lässt ein wenig bunt bedrucktes Papier dort und fährst heim.



Mit irgendwelchem Gemisch von Runflats mit konventionellen Reifen begibst du dich auf ein gefährliches Pflaster.

Wenn ich richtig gelesen habe, hat er ja keine Winterreifen für den MINI, und in der OPF liegt wahrscheinlich ein bißchen mehr Schnee als bei uns im Flachland

Versteh ich net ganz wie du des meinst.
1. ich muss jede felge einzeln zum "neuen Reifen drauf machen" bringen, da ich ja jedes Rad einzeln aufbocken muss.
2. Können die Reifen bei dieser Werkstatt ja kaputt gehen, weil er selber sagt er macht es nicht, also wird er es auch nicht machen.
3. Wenn ich zu meinem BMW Partner fahre sind das jeder mal 50km also mal vier 200km!!!!!
Muss schauen, dass ich irgendwie andere Reifen herbekomme auf denen der mini für die paar stunden Montage der Sommerreifen stehen kann.
mh

Haste keine Möglichkeit, den MINI irgendwie komplett aufzubocken? Also Backsteine oder so? Unterstellböcke wären natürlich besser... Dann die Räder runter, in den Obbel und ab damit zum ATU oder so...

[olf-hemp]

Hallo!
Also der mini ist ja nicht zugelassen im Winter und ich hab auch keine Winterreifen und ja, bei uns liegt Schnee, viel sogar...
@ scotty
Ja das mit Backsteinen oder so was in der Art hab ich mir auch schon überlegt... WIe stell ich des am Besten an? Hab irgendwie Angst, dass mir das Auto da irgendwie runter rutsch....
mfg