[jesse]

Hi Superbike!

Erstmal Glückwunsch - hört sich ja gut an.

Hast Du zusätzlich zur vorhandenen Anleitung noch andere Infos gebraucht oder gehabt? Bzw. reicht die Einbauanleitung für den Einbau aus?

Braucht man spezielles Werkzeug?
Reichen Grundkenntnissen in Elektronik aus?

Was hast Du dann für die Freischaltung bezahlt?

[Ganter]

Weil die Dinger ja nocht nicht Freigeschaltet waren hätte ich auch keine Sicherung im Halter die müsse erstmal rein und dann müsste es auch funzen also nix wie raus, die Sicherung reingesteckt und das Lange Gesicht vom Meister genossen

Das sind die momente die das leben lebenswert machen

mfg, Ganter

[TheBlueCooper]

@superbike:

[Mike]

Heute morgen kam dann die Stunde der Wahrheit, dass FREISCHALTEN bei BMW, nach erfolgter Prozedur kam dann der Service - Meister und meinte "Freigeschaltet ist aaaber es funktioniert nicht" ....

Weihnachtliche Grüsse
Klaus

erinnert mich irgendwie an Windows....

..Treiber installieren...


....nichts geht mehr....



Microdoof inside?


Frohe Weihnachten
Mike

[thomas]

superbike hat mir per pn schon mal folgendes geschrieben. ich hoffe es ist in deinem interesse dass ich das hier mal poste.
also - an werkzeug wird benötigt:

Torx Grösse T20 für´s Handschuhfach...wenn nicht vorhanden nachsehen mit welchen Schrauben die Ablage festgemacht ist....
Die Popnietzange brauchst Du um die Scheinwerferhalter unter der Haube zu besfestigen. Akkubohrmaschine,
1/4" Knarre und ne 10er Nuss + div. Verlängerungen:
Batterie abklemmen & Pluskabel an Sicherungskasten anbringen,
Halter für zusätzlichen Sicherungsgehäuse zu montieren....
div. Metallbohrer wenn ich die jetzt noch so genau wüsste
Zinkspray um die Bohrlöcher in der Haube zu schützen.
Abisolierzange, Crimpzange für UNisolierte Kabelschuhe zu montieren,
Kabelkitt zum abdichten an der Spritzwand wo der Kabelbaum rausgeführt wird (WICHTIG) Heissluftfön für den Schrumpfschlauch, Isolierband...
Das wäre eigentlich das was mir so jetzt als Wichtiges Werkzeug da sein müsste.

wenn Du Technisch nicht auf den Kopf gefallen bist ist der Einbau zwar ein bisschen Zeitaufwendig die Sache aber sicherlich nicht So SUUPERKOMPLIZIERT wie hier im Foprum immer wieder geschrieben steht

[jesse]

superbike hat mir per pn schon mal folgendes geschrieben. ich hoffe es ist in deinem interesse dass ich das hier mal poste.
also - an werkzeug wird benötigt:

Torx Grösse T20 für´s Handschuhfach...wenn nicht vorhanden nachsehen mit welchen Schrauben die Ablage festgemacht ist....
Die Popnietzange brauchst Du um die Scheinwerferhalter unter der Haube zu besfestigen. Akkubohrmaschine,
1/4" Knarre und ne 10er Nuss + div. Verlängerungen:
Batterie abklemmen & Pluskabel an Sicherungskasten anbringen,
Halter für zusätzlichen Sicherungsgehäuse zu montieren....
div. Metallbohrer wenn ich die jetzt noch so genau wüsste
Zinkspray um die Bohrlöcher in der Haube zu schützen.
Abisolierzange, Crimpzange für UNisolierte Kabelschuhe zu montieren,
Kabelkitt zum abdichten an der Spritzwand wo der Kabelbaum rausgeführt wird (WICHTIG) Heissluftfön für den Schrumpfschlauch, Isolierband...
Das wäre eigentlich das was mir so jetzt als Wichtiges Werkzeug da sein müsste.

wenn Du Technisch nicht auf den Kopf gefallen bist ist der Einbau zwar ein bisschen Zeitaufwendig die Sache aber sicherlich nicht So SUUPERKOMPLIZIERT wie hier im Foprum immer wieder geschrieben steht

Das hilft doch schon mal weiter. Ist immer doof, wenn man wärend dem Schubbern nochmal weg muss um Werkzeug zu organisieren

Vielen DANK und frohes Fest

[Superbike]

Hi Superbike!

Erstmal Glückwunsch - hört sich ja gut an.

Hast Du zusätzlich zur vorhandenen Anleitung noch andere Infos gebraucht oder gehabt? Bzw. reicht die Einbauanleitung für den Einbau aus?

Braucht man spezielles Werkzeug?
Reichen Grundkenntnissen in Elektronik aus?

Was hast Du dann für die Freischaltung bezahlt?

Wenn Du beim Kauf der Zusatzscheinwerfer den Mund aufmachst
und dich über solche Preise beschwerst....
....aber da ist das Freischalten doch schon inbegriffen oder???
ERGO Freischaltung für Lau

(einfacher wie mit dem Mund kann man kein Geld Verdienen)

Grundkenntnisse in Elektonik sind eigentlich ausreichend
die Einbauanleitung ist ziemlich detailreich und da der Kabelbaum sowieso
Fix und Foxi dabei ist sehe ich da kein Problem...
Ein bisserl zwickelig (für absolute Noobs) ist das suchen des Pins 41 auf dem weissen Stecker des BC1 da aber die Steckerleiste (zweiteilig) auch Nummeriert ist geht das auch mit ein bisschen genauerem Hinsehen leicht von der Hand. TIP beim mir war es die Einreihige Leiste (Farbe weiss) wo der Anschluss reingeclippt werden muss.
Und noch ein TIP, dei anderen Haubendämpfer könnt Ihr euch SPAREN!!
Die Haube bleibt auch mit den Serienteilen LOCKER oben

Fernscheinwerfer STRAHLEGruss

Klaus

[thomas]

andere dämpfer sind auch nur bei xenon notwendig.

[Superbike]

Sorry, Xenon bei mir auch Trotzdem halt ich die für FLÜSSIG

Klaus

[Mini Phedra]

Sorry, Xenon bei mir auch Trotzdem halt ich die für FLÜSSIG

Klaus

Hi, die halte ich auch für überflüssig, meine scheinwerfer sind drauf, und die haube bleibt locker oben.
Aber mit der innenverkleidung hab ich da ein problem: das handschuhfach ist nicht im weg, aber die gurthalterung im boden auf der rechten seite. Ich krieg die verkleidung einfach nicht ab, vorne ist sie schon gelöst, aber hinten nicht. hat da jemand ahnung? : :
Bitte um Hilfe!!!
Noch was, ich denke die verkabelung wäre einfacher wenn man den schaltstrom direkt vom scheinwerfer (original) kabel nehmen würde, masse und pluspol hab ich im motorraum auch...