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bigagsl schrieb:ich werde was'n das für ein golf 2 rallye g60 da im hintergrund?
Moin Agsl, hast du schon mal auf den Link in der Sig geklickt? Die beiden geben richtig Gas. Mich hat nur verwundert, dass der da so im letzten Eck steht.
Ich glaube Verena hatte in Ihrem Vorstellungsfred schonmal von dem Ralleygolf erzählt.
BTT: @ Patrick: das ist das Kit 1 mit der Bremslüftung vom Kit Nr.2, oder?!?! BTW ich würde die JCW-Aeroheckschürze auch nicht dran haben wollen.
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Ja, das ist unser "deutsches Kulturgut", welches aufbewahrt werden muss !!!!
@PiEFi
Er steht dort in der Ecke, weil wir nicht so viel Platz haben. Und damit man an einem anderen Auto etwas machen kann, ohne ihn immer rein und raus zu fahren, bzw. schieben.
Verena schrieb:@PiEFi
Er steht dort in der Ecke, weil wir nicht so viel Platz haben. Und damit man an einem anderen Auto etwas machen kann, ohne ihn immer rein und raus zu fahren, bzw. schieben.
Hatte schon Angst dem
"deutschen Kulturgut" <---
würde, abgesehen vom Auslauf im Winter, etwas fehlen.
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würde, abgesehen vom Auslauf im Winter, etwas fehlen.
Nein nein, dem geht es gut , er muss nur alle paar Jahre mal wieder restauriert werden. Da ist ja nicht viel dran und Unterbodenschutz hat er ja auch nie gesehen.....
PS: "Deutsches Kulturgut", weil er der letzte übrig gebliebene Werks Rallyegolf von VW Motorsoport von 1991 ist.
CooperS schrieb:und nicht das JCW Aerokit und somit hier in diesem Thread eigentlich falsch
Naja, es hieß ja auf der ersten Seite,
Figaro schrieb:No. 1 & No. 2
(finde diesen Thread ja lustig und nett anzusehen, aber es werden ja immer die gleichen JCW Aerokits auftauchen. Lediglich die Frabe wird sich ändern.
Wäre also dafür, dass auch glückliche Besitzer anderer Kits hier posten...
Nur so ein Vorschlag...)
alle Aerokits, sonst wären es ja alles die Gleichen, nur unterschiedliche Farben
Also dachte ich, das Aerokit ab Werk gillt auch!
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