[abso]

hab dem teiletyp von bmw schon geschrieben dass ich das conti 6pk1370 brauche. mal schauen ob die das auch auftreiben danke für den tip

[abso]

noch eine frage für nachm einbau
muss ich den motor wieder neu einfahren oder kann ich ganz normal weiterfahren ?

[2mD]

da du nix an den kolben ( bzw. in dem bereich ) machst kannste ganz normal weiter fahren

[Highsider9]

Laut anleitung sollte er aber 2000 km eingefahren werden?

(Frage da ich mir das Kit demnächst auch Leisten will, hab aber nicht so lust danach 2000 km rumzuschleichen.)

[2mD]

wenn du den zylinderkopf verbaust ist der ja neu -> da macht es vieleicht schon sinn ne weile einzufahren

wenn man aber nur am kompressor pulley rumfuhrwerkt is das kein problem

[abso]

2md, kannst du mir sagen ob ich die mth 230ps software verbauen kann ohne jcw zylinderkopf?
sonst würd ich alles verbauen, mth pulley 55,5, düsen, auspuff, luftfilter und zündkerzen. würd mir aber einiges an kohle sparen, ausser das wär gefärhlich, dann lass ich den kopf auch verbauen, aber da ja vorher agsl meinte der is eh sogut wie gleich wie der std?

[2mD]

wenn ich jetzt noch wüsste was das genau für ne Software is, könnt ich dir darauf ne Antwort geben
die Bezeichnung "230ps Software" sagt mir absolut garnix

aber ob du den normalen kopf drauf hast oder den jcw kopf -> macht bei der Software keinen unterschied ( weil wie schon erwähnt der unterschied sehr minimal ist )
wenn die Software für das pulley und die Einspritzdüsen gedacht ist passt das schon ( das sind die 2 entscheidenden Faktoren )

[abso]

http://www.cartune-speedpoint.de/fahrzeu...s-jcw.html
diese software is es
aber das wird vermultich nicht helfen?

[2mD]

sollte passen

[abso]

super danke