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Becksman schrieb:leistung geht aber dadurch nicht verloren oder?
Da scheiden sich die geister, aber du hast nen S und das Ventil verbaut
Also, probiers aus
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leistung nicht, aber das ansprechverhalten soll wohl leiden ( kann ich selbst nicht bestätigen weil ich keinen r56 fahre
aber das ist das was ich bisher gehört hab bzw. was auch sinn macht )
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also mekre davon nichts..
fährt sich wie normal und bin damit etz 150 km gefahren ca.
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Es zischt keineswegs störend, es macht einfach Laune ...
kein Leistungsverlust, da nur die Luft ins Freie geht die sonst in den Luftfilter eingeblasen wird.
Es gibt bei meinem auch keine störenden Anzeigen !
Ich habe zusätzlich auch das Ventil gewechselt, da gab es gelegentlich Probleme mit ausplatzenden Plastikteilen und da mein Fahrzeug aus der Garantie ist, habe ich keine Lust den Motor zu wechseln wegen einem defekten Ventil. (Siehe anderer threat !) passt alles prima, wurde vom Profi eingebaut und funzt !
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Gibt es den eine möglichkeit das Turbo zischen etwas lauter zu bekommen? ohne Blow off? weiß ja nicht ob ein Luftfilter da was bringt?
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claudi88 schrieb:Gibt es den eine möglichkeit das Turbo zischen etwas lauter zu bekommen? ohne Blow off? weiß ja nicht ob ein Luftfilter da was bringt?
was haste gegen das blow off von FORGE ?
kostet 60 euro kannst selber einbaun und fahre des ding seid mehreren tausend kilometern und finds immernoch mega geil
auserdem dreht sich jeder erst recht um wenn man vorbeiraced
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Also ich kann mich nicht beklagen was zischen angeht
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Becksman schrieb:was haste gegen das blow off von FORGE ?
kostet 60 euro kannst selber einbaun und fahre des ding seid mehreren tausend kilometern und finds immernoch mega geil
auserdem dreht sich jeder erst recht um wenn man vorbeiraced
habe davon nichts gutes gehört, möchte ja gerne noch die leistung beiberhalten und kein verlust haben....
und habe den 184ps Motor noch grantie da will ich ungern dran schrauben
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leistung ist noch 1 zu 1 da bei mir ich weis nicht wer damals in dem fred so müll gelabert hat.. das blow off wird mit 3 schrauben zwischengesteckt und wieder standartmäßig festgeschraubt..
anstatt das die luft gegen ne wand gepresst wird gehts jetzt halt durch die 3 löcher raus und es macht nen mega sound..
hab sogar soundfile muss mal schaun wo, werd ich hochladen demnächst..
und diese fehlermeldung war bei mir 1x und nach motorstart nie mehr.. ähnlich wie wenn du neue reifen bekommst und erst resetten musst im bordcomputer..
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Selbst wenn die Leistung gleich bleibt. Ich finde es einfach nur peinlich. Wenns mal irgendwo klappert ist die Qualität gleich schlecht und mit so einem Mumpitz erzeugt man Geräusche die keiner haben will.
Cooper SD mit Sportautomatik F56
Durchschn. Verbr. 5 Liter
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