[MG23]

Hallo Leute,

ich hoffe, ich bin hier im richtigen Bereich und ihr könnt mir weiterhelfen.

Und zwar beobachte ich es jetzt schon seit einer Woche, dass mein MINI Cooper beim Anfahren aus dem Stand leicht nach hinten rechts kippt. Beim Bremsen genau anders rum, nach vorne links. Als wäre die Diagonale von rechtem Vorderrad zu linkem Hinterrad die "Drehachse".

Das ganze passiert aber nur eine Zeit lang, nachdem ich das Auto "frisch" bewege, danach ist es wieder verschwunden.

Gleichzeitig schlägt irgendwann die Reifendruck-Warnanlage Alarm. Der Reifendruck an sich ist aber immer der gleiche...habe ich schon nachgeschaut.

Was könnte das denn sein? Irgendwas mit den Stoßdämpfern?

Danke schonmal im Voraus!

Gruß mg23

[MG23]

Hat keiner eine Idee oder einen Tipp?????

[newbee]

das könnte an der handbremse liegen...die löst hinten (da wo es runter geht) vll. nicht richtig...wenn man mit angezogener handbremse losfahren will geht das heck ja auch nach unten...

der reifendrucksensor misst nicht den druck des reifens sondern die umdrehungen des rads im vergleich zu den anderen...gibt es große unterschiede schlägt er alarm...wäre noch ne tatsache, die meine theorie unterstützt, denn wird ein rad durch eine unvollständig gelöste handbremse gebremst dreht es sich langsamer, als die andren ---> der sensor gibt alarm...

zu dem vorne links absacken kann ich nicht sagen/ es nicht erklären...könnte aber auch damit zusammen hängen, da ja die bremskreisläufe diagonal sind...ich tippe aber zu 80% auf nen festen hinteren bremssattel, da wärst du auch nicht der erste...

viel erfolg und nen schönen tag

edit.: meine theorie lässt sich am besten auf nem bremsenprüfstand überprüfen bzw. fahre zu deinem händler und schildere das problem...

[ChH]

Tippe auch auf nen festgegangenen Bremssattel an der HA.

Fahr mal ein Stück (500m) und bremse dabei möglichst wärme, dann "schau" mal ob die Bremse auf einer Seite hinten wesentlich wärmer ist als die andere (vorsichtig an den Sattel oder die Scheibe fassen, verbrenn dir aber nicht die Pfoten).

Ist die Bremse einseitig heiss kannst Du davon ausgehen, dass der Sattel fest ist. (oder die Handbremse einseitig hängt, ich weiss nicht genau, wie die Handbremse bei dem Auto aufgebaut ist)

Gruß

Christian

[newbee]

es ist im sattel nen stift, der die handbremse an den sattel drückt, der ist meistens fest...

auch ne möglichkeit, dann wäre es allerdings schon zu spät...
wenn die bremsscheibe bläulich verfärbt ist...dann war sie nämlich aufgrund der ständigen reibung zu heiß und muss leider auch gewechselt werden

[MG23]

Dadurch, dass die reifendruck-Warnanlage sich zu Wort gemeldet hat, hab ich auch sofort an irgend etwas mit den Bremsen gedacht. Nur als ich nach denen geschaut habe, konnte man noch nichts sehen.

Am Samstag habe ich dann bemerkt, dass die Felge immer leicht warm ist, nachdem ich gefahren bin...da wars dann klar.

Und jetzt hat sich genau das bestätigt, was du gemeint hattest: irgend ein kleiner Stift hat sich gelöst und deshalb konnte die sich die Bremse hinten links nicht mehr öffnen. Aber ein schleifen gab es trotzdem nicht..zumindest muss es so leise gewesen sein, dass ich es nicht gehört habe...und das obwohl ich die Ohren wie ein Luchs gespitzt hab

Musste jetzt also ausgetauscht werden (Bremsscheiben auch).

Vielen Dank für eure Tipps!

Gruß mg23

EDIT: @newbee

was meinst du mit "da wärst du auch nicht der erste"? ist das ein bekanntes MINI-Problem?