[2crazy]

hallo @ all...........ich habe ich gegen alle guten geister entschlossen meinen bereits bestellten R57 S gegen einen R 57 JCW zu tauschen, was lt. status noch möglich war.
nun sagt mit aber mein dass es beim JCW nicht möglich ist die sperre ab werk zu ordern, wie schon bei meinem R56. kam mir mal jemand sagen warum das so ist?

ebenfalls wäre es nicht möglich die innendekore in ic yellow zu ordern.......

ok ok....die freude über den works lassen das vergessen, aber möchte trotzdem gerne wissen warum das so ist

[bigagsl]

...du bist nicht der erste, der das fragt. darum der link zur antwort: http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=43885

gelb im innenraum gibt es nicht, da alle JCWs nur mit schwarz oder silber im innenraum bestellbar sind. sozusagen als erkennungsmerkmal, inkl. der kleinen JCW applickation auf der rechten dashboard seite.

[2crazy]

wowww, danke dir. du bist ja ein wandelndes inhaltsverzeichniss
na dann hab ich wenigstens die erklärung, denn auch wenn s das zeugs nicht gibt für den works, so macht allen der fahrspass mit ihm wieder alles wet.
dann einensonntag

[bigagsl]

mit DTC hast du die bessere lösung, da das beim s bestellbare diff nicht wirklich ein diff im klassischen sinne is. selbst die presse ist sich einig: DTC im MINI funktioniert. auch auf der rennstrecke.

[2crazy]

mit DTC hast du die bessere lösung, da das beim s bestellbare diff nicht wirklich ein diff im klassischen sinne is. selbst die presse ist sich einig: DTC im MINI funktioniert. auch auf der rennstrecke.

ja das stimmt schon, dass dtc ist ne klasse sache. aber meinen r56 works habe ich nachträglich doch mit ner quaife versehen. macht mehr spass bei fahrten mit nagel im kopf
und für cab is das dtc allemal ausreichend.
stimmt schon. mich hat es einfach nur mal interesiert warum beim s möglich und beim works nicht.
und schwarz als dekor gefällt mir eh besser ( das darf meine süsse aber nicht lesen )

[bigagsl]

quaife - da reden wir über richtige sperren du hast die nachträglich in deinen r56 jcw eingebaut? erzähl mal. klingt interessant.

[2crazy]

quaife - da reden wir über richtige sperren du hast die nachträglich in deinen r56 jcw eingebaut? erzähl mal. klingt interessant.

ja, die habe ich seit november drin. aber halt noch nicht sehr viele km runtergespult. des winters wegen. aber das was ich bisher damit erleben durfte , erste sahne. eigentlich sollte der works nur mit der ausgeliefert werden , denn das ist fahrspass pur. da geht in vielen ecken noch einiges mehr als vorher. die fahrstabilität um einiges besser. exaktes rausbeschleunigen aus den kurfen möglich. eigentlich merkst du nicht mehr dass du ne frontschleuder hast.
top einlenkverhalten, nur noch leichtes untersteuern, wobei das auch mit den strassenverhältnissen mom noch nicht genau zu definieren ist. denke bei trockenem geht noch ein bissel mehr. das ganze habe ich auch nun in verbindung mit den v12evo...einfach spitze.......aber das rausfahren aus den ecken ist einfach giganisch, vor allem da wir noch ein bisschen mehr kältere luft vorne reinbringen (vorsicht rennleitung)...und er nun noch mehr dampf hat.

[bigagsl]

ok, diffusor hinten, großer LLK vorne und quaife. da geht was. quaife hat wieviel gekostet?

[2crazy]

ok, diffusor hinten, großer LLK vorne und quaife. da geht was. quaife hat wieviel gekostet?

und challenge spoiler vorne,aber den hat es vor 2 wochen zerrupft, habe ihn überfahren und hinten wieder rausgespuckt
...netto so um 1500 kompl. rundumsorglospaket.........

die nächste stufe ist geplant. war letzte woche bei schirra da iss noch was im kommen. aber dazu erst mehr wenn alles ok un spruchreif ist. dann kommen auch mal neue pics

[bigagsl]

oh, dann werde ich achim mal am freitag fragen, was du da so planst