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Mini Cooper John Cooper Works soll es werden...!
#1

Hallo Mini-Fahrer,

Ich bin seid kurzem auf den Mini geschmack gekommen!
Nun möchte ich gerne selbst einen besitzen, am liebsten einen Works!
Bei mobile und autoscout habe ich auch einpaar gefunden, nur weiß ich nicht, ob ich für das Geld, dass mir zur Verfügung steht auch was gutes bekomme! Ich habe ca. 16000€ +-1000€! Meint ihr das ich dafür einen schönen, gut erhaltenen john cooper works der ersten Generation (Kompressor Variante)bekomme?

Gruß Tim
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#2

bekommen schon, aber im welchem Zustand.Pfeifen

Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 2010;
Celler MINI Days 2010; CROSSingAlps 2011;  MINI United 2012 Le Castellet; HarzTour I+II; CROSSingAlps2013
CROSSingAlps 2016, ALL Generation Tour 2017, Erzgebirge Tour 2017  All Generation Tour 2018, Crossing Alps Recon 2018;
MAGT 2019; CrossingAlps 2019; MINIlike.at 2019; MAGT 2024
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#3

Och für 17 TEUR kannste mit etwas Glück schon ein schickes Teil bekommen. Mußt einfach nur in Ruhe schauen. Das Angebot ist groß und die Preise schlecht - zum Leidwesen der JCW Verkäufer, zu denen ich vor Kurzem auch gehörte Augenrollen
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#4

Willst du unbedingt den alten? Mit MINI Smile stehst du da eigentlic hfast besser würd ich sagen. Grüßere Anzahlung (10.000 €Wink ne monatl. Rate von ca. 250€ mit Vollkasko und Garantier für 3 Jahre.

Und du würdest deine 17.000 nicht komplett in den Sand setzen.
Außerdem, was spricht gegen einen R56 Works ?Zwinkern

Grüßle Sonne
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#5

Philfu schrieb:Außerdem, was spricht gegen einen R56 Works ?Zwinkern

Grüßle Sonne

Das: http://www.youtube.com/watch?v=PaIVJ3rwX-o Pfeifen

[Bild: sigpic9444.gif]:hehe:Turbo?!?!? Kompressor mein Freund, Kompressor!He He


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#6

Keine schlechte Antwort, aber woher weist du, dass der alte Works ihn schlagen könnte Tongue
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#7

... die haben ihn extra mit Winterreifen getestet, damit er nicht zu gut abschneidet Pfeifen
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#8

HeinZ1 schrieb:... die haben ihn extra mit Winterreifen getestet, damit er nicht zu gut abschneidet Pfeifen


1. JCW keine Sommerreifen (unverständlichHead Scratch) -> weniger Traktion
2. ABT 30 PS und 40-60Nm mehr
3. JCW ist Werks-Tuner und Abt ist nicht der Werkstuner von VW
4. Warum nehmen wir hier als Vergleich keinen getunten JCW (a-workx, MTH, etc) der ebenfalls 235PS(a-workx) oder 240PS (MTH) und geben ihm Sommerreifen?
5. Tim Schrick hatte bestimmt nicht den Sportbutton aktiviert, der das Gaspedal mit Lenkung giftiger wirken lässt.
6. Bestimmt von VW gesponsort(Bullshit hat er zu meinem Flitzer gesagtPeitsche Motzen)

Zudem baut ein Werkstuner ein Auto nicht um auf der Rennstrecke zu fahren, sondern dass es eher die Straßentauglichkeit fördert .... Daher die Sicherheit mit dem DTC. Was mich allerdings auch stört, ist dass die volle Leistung nicht zu 100% zur Verfügung steht, wenn das Lenkrad nicht gerade steht. Aber über das kann man auch wegschauen und den JCW deshalb so nieder machen? Püh!

Bei allem Respekt, der Vergleich ist inakzeptabel!

Muss ich dir ganz kalr zustimmen HeinZ1 !
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#9

Ich glaube 8:35 aufm Ring (schnellster Fronttriebler in der Sportauto)
und 1:18,5 wie Nissan 350Zeek!) in Hockenheim und ein überragendes Testurteil relativieren Tim Schricks Winterreifen Test, der nach meiner Ansicht nicht repräsentativ ist. Zum Vergleich
ein 5er GTi macht die gleiche bung in 8:55 und 1:20. Noch Fragen?
Alter JCW 8:55 bzw. 1:22.

Clio RS 182 Trophy - Freude am Fahren - Sonne
1 von nur noch 91 in Deutschland!
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#10

olf-hemp schrieb:Das: http://www.youtube.com/watch?v=PaIVJ3rwX-o Pfeifen

oah..der weiß einfach wohl nicht was gut is AugenrollenLol
hehehe
"KoooOhoOooOMPRESSooooohhHHHHRRRrrr...."


Ich find die neuen viel geiler, also leckerer sind die neuen Works auf alle malSmileTop
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