[radair]

Hallo Leute,

ich brauch mal kurz eure Hilfe.
Hab mir vor kurzem einen Vorführwagen Mini Cooper S Clubman gekauft und wundere mich über zwei blanke Befestigungsgewinde (siehe Bild). Es sieht fast so aus als ob dort was montiert war und jetzt fehlt. Eventuell eine Motorabdeckung?

Vielen Dank vorab!

LG
Radair

[kOnsOlErO]

weiss zwar nicht wofür die sind, aber bei mir sind die auch blank.. und bei jedem R56 Motor den ich bisher gesehn habe auch

[Schrauber]

Das ist beim Cooper S Turbo so richtig, beim One und Cooper Saugmotor ist hier eine Abdeckung verbaut.

[kOnsOlErO]

was soll das Ding den abdecken Oo

[Alukugel]

was soll das Ding den abdecken Oo

die Zündspulen, beim JCW-Kit ist auf der linken Seite glaub ich die Kitnummer angebracht...

[207RC-Cup]

Das sind die Befestigungspunkte der Peugeotladeluftführung.

[SixtenBV]

wie jetzt beim Peugeot geht die Luft vom Turbo in den Ansaugkrümmer.... na hola... Ladeluftkühler waren wohl zu teuer?

[Alukugel]

wie jetzt beim Peugeot geht die Luft vom Turbo in den Ansaugkrümmer.... na hola... Ladeluftkühler waren wohl zu teuer?

Keine Sorge auch der Peugeot hat einen LLK, welcher sogar effektiver angebaut ist als der beim Mini

[SixtenBV]

ach jetzt sehe ich das das nicht er Ansaugkrümmer ist sondern nur der Luftkanal und dann vorne Links die Zuluft und Abluft zu LLK runter geht... alles klaro..
Ich hatte glatt meine Glauben an die PSA Ing. verloren von den ich eigentlich immer relativ viel gehalten habe.

Wie ist denn der Pug LLK aufgebaut das er besser als unserer ist? Denn so schlecht ist unserer nicht wenn ich die Werte der Aussentemp und der Ansaugtemp im Scangauge betrachte.

[Alukugel]

unserer beim Mini wird ja nur zu ca. 60% von Fahrtluft angeströmt, der Rest liegt unter der Stoßstange

beim RC ist er glaub ich senkrecht verbaut und somit in meinen Augen besser gelöst, aber die Führung der LL-Schläuche ist ein Alptraum also hier und da überall bissl Murks dabei