[LiquidWhite]

ich hab dieses wochenende bei meinem MINI das öl und gleichzeitig ölfilter gewechselt, gleich danach hab ich mich mit dem "service-intervall resetten" gespielt, hab 10min gebraucht,bis es endlich funktionierte.

Nachdem ich das neue öl rein hab, hab ich den motor kurz (30sek) laufen lassen,damit sich alles schön verteilen kann. Am abend bin ich dann in die stadt gefahren, auf einmal leuchtete die öllampe rot auf.

Ich bin sofort rechts zum straßenrand, motor abgestellt, und hab nach dem ölstand geschaut - der hat allerdings gepasst
Was noch komisch war, dass die öldrucklampe nicht durchegehnd leuchtet, sondern wie ich später herausfand, NUR wenn kein gang eingelegt ist. Also wenn ich ihn bergab rollen lasse und auskupple, leuchtet 1 sek später die warnleuchte auf, kupple ich wieder ein, ist sie sofort weg

Genau dasselbe bei der ampel, gang heraußen, ölwarnleuchte leuchtet auf, sobald ich gang einlege und einkupple ist sie erloschen!

Hat jemand von euch eine ahnung, was da los sein könnte?
Kanns eventuell sein, dass ich beim intervall resetten was verstellt habe oder so?

Was sagt ihr?

Danke für eure antworten

[bensdale]

Hi

Ich glaube da war mal was mit dem Oelfilter. Du musst das Teil soweit ich weiss drehen (falls der Filter falsch herum drin ist).

Zumindest war hier im Forum mal die Rede davon, das bei "falschherum" verbautem Oelfilter die Kontrollleuchte aufleuchtet.

[LiquidWhite]

Hi

Ich glaube da war mal was mit dem Oelfilter. Du musst das Teil soweit ich weiss drehen (falls der Filter falsch herum drin ist).

Zumindest war hier im Forum mal die Rede davon, das bei "falschherum" verbautem Oelfilter die Kontrollleuchte aufleuchtet.

Haben das Alu-Ölfiltergehäuse abgeschraubt, der Ölfilter befand sich mit der Gummidichtung nach unten im Alugehäuse, eine Druckfeder hing zur Hälfte (ca 40-50mm lang) aus der sichtbaren Ölfilteröffnung heraus. Wurde genau in umgekehrter Reihenfolge wieder eingebaut.

Ölstand ist OK, Ölviskosität: 5W-40 (war bereits vor dem Ölwechsel drinnen)

Außerdem tritt das Problem erst auf, wenn der Motor betriebswarm ist. Öllampe geht bei rpm 1300 erst weg.

[LiquidWhite]

habe gerade gemerkt, dass ich meinen thread unabsichtlich im unterforum reingestellt habe, könnte ein Mod so nett sein und diesen in den Mini² motor bereich verschieben

[msworks]

...Original-Filter verbaut?...

[LiquidWhite]

...Original-Filter verbaut?...

[bensdale]

Hi MrCooper89

Hast du schon was neues herausgefunden bezüglich deinem Problem?

[LiquidWhite]

Hi MrCooper89

Hast du schon was neues herausgefunden bezüglich deinem Problem?

ich denke, dass es am alten Öl gelegen hat (15 Jahre in 55l Fass gelagert), hab jetzt mal alles abgelassen und morgen kauf ich mir ein neues. Ich hoffe, dass es dann geht und wirklich nur am Öl gelegen hat

[feschtag]

Servus!

Wenn das Öl schon draußen ist, mache dem Ölfilterdeckel nochmal auf
und kontrolliere den Ölfilter auf richtigen Sitz und das sich der Ölfilter mit der Feder etwas hineindrücken lässt
und dieser dann wieder nach vorne zurückfedert.

Die Lampe kommt nur, wenn der Filter falsch verbaut wurde!



Gruß


feschtag

[LiquidWhite]

Servus!

Wenn das Öl schon draußen ist, mache dem Ölfilterdeckel nochmal auf
und kontrolliere den Ölfilter auf richtigen Sitz und das sich der Ölfilter mit der Feder etwas hineindrücken lässt
und dieser dann wieder nach vorne zurückfedert.

Die Lampe kommt nur, wenn der Filter falsch verbaut wurde!



Gruß


feschtag

heute filter bzw feder nochmal KORREKT eingebaut und alles wieder in ordnung - und gleich ein neues leichtlauföl 5w-30 rein
er schnurrt wieder wie ein kleines kätzchen