[2mD]

moin moin
ich hab die zeit genutzt wärend ich auf teile fürn neuen motor warte:
die ganze zeit lagen die dinger hier rum und ich bzw. mein polier mensch is nich dazu gekommen ( er hatte zuviel andere arbeit bzw. ich musst erst noch die vorrichtung bauen )
aber am we ham wir dann doch mal angefangen

:morange: :icon_devil:







müsst euch nur die vorrichtung bzw. die abdeckbleche wegdenken und im motorraum vorstellen ( bilder davon gibts dann später

man sieht noch en paar pixel drauf... die wären auch noch weggegangen wenn wir se noch en paar stunden in der maschiene gelassen hätten... aber er hat im moment viel arbeit ( die er bezahlt bekommt ) von daher hab ich dann gesagt das reicht so

ich kann ja nochmal fragen was er für nehmen würde ( falls einer hier Interesse drann hätte... ). vorrichtung bzw. abdeckplatten sind ja jetzt vorhanden

*edit*

das ganze is glatt wie en baby popo die paar pixel die man noch sieht fühlt man garnicht

jetzt noch die schellen für die gummies links/rechts vom ladeluftkühler polieren und dann kanns ans zamme bauen gehen
sieht mit sicherheit richtig heiß aus wenns zammegebaut is ( vorallem mit dem Schwarz lackierten Wasser Ladeluftkühler zwischendrinn )

[DRacer]

[abso]

bin zwar kein chrom fan, schaut aber fein aus

[Kabrüggen]

bin zwar kein chrom fan, schaut aber fein aus

Glück für dich dass es keins ist

@2mD
Jetzt kannste aber nicht berichten ob sich was geändert hat oder wie weit ist das mit deinem Motor ?

[2mD]

warte immernoch auf den zylinderkopf

ich erwarte aber nicht das es leistungsmäßig viel bringt. ( und selbst wenn hab ich dann keine vorher nacher erfahrung )

[Kabrüggen]

warte immernoch auf den zylinderkopf

ich erwarte aber nicht das es leistungsmäßig viel bringt. ( und selbst wenn hab ich dann keine vorher nacher erfahrung )

Das meinte ich. Ja schade, wenns schon mal einer ausprobiert... Wirkliche Leistung würde ich jetzt auch nicht erwarten aber evtl. sowas wie besseres Ansprechverhalten oder ... ka ... weißt schon

[abso]

Glück für dich dass es keins ist

@2mD
Jetzt kannste aber nicht berichten ob sich was geändert hat oder wie weit ist das mit deinem Motor ?

schon klar, aber schaut so aus
also mag ich poliertes zeug auch nicht

[herbi]

schon klar, aber schaut so aus
also mag ich poliertes zeug auch nicht

Ist aber durch die Oberflächenvergütung haltbarer / belastbarer ( Keine Kerbwirkung mehr ) und vieeeel besser sauber zu halten.

UND : Wem das Standard-Aussehen reicht.......................

[abso]

und was kost das?
ich hab meine haube so selten offen, da steck ich das geld lieber in das lumma heck bzw andere die dinge die ich auch sehe

ich häts schwarz gemacht, passend zur llk abdeckung vom gp, oder rot

[herbi]

und was kost das?
ich hab meine haube so selten offen, da steck ich das geld lieber in das lumma heck bzw andere die dinge die ich auch sehe

ich häts schwarz gemacht, passend zur llk abdeckung vom gp, oder rot

Macht man fast ausschließlich für sich selbst bzw. für seinen Motor, weil die Stunden fast nicht bezahlbar sind.
Natürlich sieht man das nur relativ selten und nicht für Lange und schon mal gar nicht für "die Anderen"...........
Aber im Vergleich zu einem Lumma-Heck...............................