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Tieferlegung mittels Federn bei normaler, also NICHT-sportlicher Fahrwerksabstimmung
#21

Ich befürchte fast, dass an der Hinterachse Federn verbaut sind, die eigentlich für den R50 konzipiert sind.
Nachdem nämlich die hinteren Federn montiert wurden, teilte mir der Werkstattmensch mit, er wären falsche Federn, also für den R50 geliefert worden, weshalb die vorderen Federn nicht passen würden.
Wie gesagt, waren die hinteren da bereits montiert und auf meine Nachfrage wurde mir mitgeteilt, dass R50 und R56 identische Federn hätte.
Laut Gutachten ist dem nicht so R50= linear, R56= progressiv..hinzu kommen verschiedene Maße...

Was kann noch schief gehen?

Ich bin ein gutmütiger Mensch, doch sollte das morgige Gespräch mit dem Verursacher kein zufriedenstellendes Ergebnis zutage bringen, so wird diese Mensch ein großes Problem haben...er mag stümperhaft schrauben können..ich kann dafür juristisch biegen, was ich zu biegen gedenke..Mr. Orange
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#22

Juristisch biegen mag für Dich den Reiz des Praktikums in eigener Sache haben, aber es bedeutet auch daß Du Dich in dem Laden nie wieder blicken zu lassen brauchst ...

[Bild: Mini_Haenger_seitlich_links_2gk.jpg]
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#23

Unabhängig vom juristischen Aspekt geht es primär um deine Sicherheit.

Aus einem Mischmasch kürzerer Federn, womöglich nicht für den Fahrzeugtyp vorgesehen und nicht darauf abgestimmter (Serien-?) Dämpfer kann sich kein vernünftiges und beherrschbares Fahrverhalten ergeben, da nutzt dir auch die ganze Optik nix !
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#24

Der Jens schrieb:Juristisch biegen mag für Dich den Reiz des Praktikums in eigener Sache haben, aber es bedeutet auch daß Du Dich in dem Laden nie wieder blicken zu lassen brauchst ...


Das interessiert mich offen gestanden in keiner Weise..den nächsten Umbau werde ich definitiv in einer Fachwerkstatt vornehmen lassen..
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#25

So...am kommenden Mittwoch werden die korrekten Federn eingebaut werden..ich hoffe, dass der Ärger dann ein Ende finden wird..
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#26

Morgen Vormittag werden die Federn von H&R eingebaut werden und ich hoffe, dann zufrieden zu sein.. Smile
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#27

J.Star schrieb:Morgen Vormittag werden die Federn von H&R eingebaut werden und ich hoffe, dann zufrieden zu sein.. Smile

Hallo!
wie siehts aus? Haben die neuen Federn das Problem gelöst???
Würde mich auch über Pics freuen, da ich für meinen R57 eventuell den selben Umbau plane...
LG
Woody
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#28

Woody schrieb:Hallo!
wie siehts aus? Haben die neuen Federn das Problem gelöst???
Würde mich auch über Pics freuen, da ich für meinen R57 eventuell den selben Umbau plane...
LG
Woody

Die H&R sind "implantiert" und ich bin absolut zufrieden mit Optik und Fahrverhalten..Smile

Prädikat: Empfehlenswert
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#29

Woody schrieb:Hallo!
wie siehts aus? Haben die neuen Federn das Problem gelöst???
Würde mich auch über Pics freuen, da ich für meinen R57 eventuell den selben Umbau plane...
LG
Woody

Ich dachte du planst ein Fahrwerk Head Scratch?

LG
Christian
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#30

chubv schrieb:Ich dachte du planst ein Fahrwerk Head Scratch?

LG
Christian

Sehr aufmerksam! Respekt

Naja genauer gesagt plane ich eine irgendeine Fahrwerksmodifikation, die den Mini ein paar mm tiefer legt und einen guten Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort bietet!

Federn tauschen wären da wohl eine einfache und v.a. preiswerte Möglichkeit...

LG
Woody

PS: Aber erst muss ich den guten mal in Händen halten, damit ich überhaupt weiß, was mir taugt und was weniger.
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