[J.Star]

der kleine hat einen sehr optimistischen tacho und bei 2500 KM im serienzustand 245 angezeigt (cabrio) - lt. GPS 235

nach Tieferlegung 2 km/h mehr...

von daher erreicht er die angaben, ist ok und genug.

Die Tieferlegung hat tatsächlich einen Unterschied ausgemacht..?
Ich hatte mir soetwas schon immer gedacht, denn minimal muss sich der CW-Wert dadurch doch ändern..

[dpunkt]

Die Tieferlegung hat tatsächlich einen Unterschied ausgemacht..?
Ich hatte mir soetwas schon immer gedacht, denn minimal muss sich der CW-Wert dadurch doch ändern..

war die strecke genau gleich? die menge sprit im tank? die aussentemperatur? das gewicht des fahrers?
2km/h kann m.m.n. alles mögliche sein...

[spg]

war die strecke genau gleich? die menge sprit im tank? die aussentemperatur? das gewicht des fahrers?

Das Gewicht hat NULL Einfluss auf die Höchstgeschwindigkeit, da geht es um die äusseren Parameter wie Fahrbahn, Temperatur, Wind und Luftfeuchte, sowie die Faktoren des Autos wie Luftdruck der Reifen, Ölsorte, Benzin-Güte.
Gleiche Bedingungen gibt es fast nicht.

Ein tiefergelegtes Auto hat eine andere Anströmung, daher ändert sich der Luftwiederstandsbeiwert => ergo auch die erreichbare Geschwindigkeit.

Wenn das Auto nicht schon immer in den Begrenzer rennt ist es eine Frage der verfügbaren Leistung gegen den Luftwiederstand, um 1 kmh schneller zu sein braucht man einige PS mehr, wenn man den Luftwiederstand verringern kann bringt das einiges mehr an Topspeed.

[Schoko]

prügelt euch nicht wg der 2 km/h mir pers. ist auch wurst ob 2 stuckies mehr oder weniger. fakt ist das er vor der tieferlegung nicht über 235 GPS drübergekommen ist. bei heimfahrt nach verbau des FWs quasi sofort und auch danach öfters.

denke aber schon das 3 cm weniger tiefe das ausmachen können. nicht umsonst senken sich luftgefederte autos bei höheren geschwindigkeiten automatisch ab um den verbrauch zu senken und den schwerpunkt zu verbessern.

[J.Star]

prügelt euch nicht wg der 2 km/h mir pers. ist auch wurst ob 2 stuckies mehr oder weniger. fakt ist das er vor der tieferlegung nicht über 235 GPS drübergekommen ist. bei heimfahrt nach verbau des FWs quasi sofort und auch danach öfters.

denke aber schon das 3 cm weniger tiefe das ausmachen können. nicht umsonst senken sich luftgefederte autos bei höheren geschwindigkeiten automatisch ab um den verbrauch zu senken und den schwerpunkt zu verbessern.

ICH habe daran auch nicht gezweifelt..

[Pommy13]

hallo

ich bin neu hier und eigentlich nur bmw fahrer. nun möchte ich aber meiner frau und mir als dritt wagen einen cooper schenken.

nun frage ich mich, wieviel mehr laune ein works als dein S macht.
nicht nur der motor, auf dem papier hat der ja einiges mehr an kraft.

so rundherum, strassenlage, bremsen, standfestigkeit etc...

ich weiss nicht genau ob das der richtige fred ist, wie gesagt, bin neu hier.

danke falls mir jemand helfen kann
gruss

thomas

p.s.
möchte so oder so einen neuen und als cabrio


p.p.s.

gibt es beim works auch mit dem bj 2009 eine änderung oder nur beim cooper s?
(cabrio wurde glaube ich dieses jahr erst das fcl gebracht oder???)

[Schoko]

update - gestern mit ca. 4500 KM laufleistung ca. 255 auf dem tacho gehabt - real also etwas über 240 km/h. natürlich mit geschlossenem dach, strecke gerade, nicht abschüssig. wird immer besser

[perdi]

update - gestern mit ca. 4500 KM laufleistung ca. 255 auf dem tacho gehabt - real also etwas über 240 km/h. natürlich mit geschlossenem dach, strecke gerade, nicht abschüssig. wird immer besser

muss man nicht, kann man aber

übrigens, mein Tacho eilt 8 km/h vor (bei 249 Tacho)

[pedro]

update - gestern mit ca. 4500 KM laufleistung ca. 255 auf dem tacho gehabt - real also etwas über 240 km/h. natürlich mit geschlossenem dach, strecke gerade, nicht abschüssig. wird immer besser

habe bei meinem die Drehzahl um 500U/min auf 7600U/min anheben lassen, der ging immer bei 260km/h nach GPS in den Begrenzer.
Jetzt hat er Luft bis 280km/h

[J.Star]

habe bei meinem die Drehzahl um 500U/min auf 7600U/min anheben lassen, der ging immer bei 260km/h nach GPS in den Begrenzer.
Jetzt hat er Luft bis 280km/h

280 km/h..entweder eilt der Tacho enorm vor..oder was auch immer
Hast Du die Geschwindigkeit bereits einmal per GPS gemessen..?