[italian_job]

Der Mini John Cooper Works Clubman ist die späte Erfüllung aller teuflischer Wünsche in den Herzen der von GTIs gedemütigten Mini-Fahrer.

Der ganze Bericht auf faz.net nach dem klick

[rubberduck]

darf ich mädchen sein und mir den gt-r wünschen

[TiTho]

"und dann im großen Gang aus 2500/min mit viel Gas, ohne zu schalten, bis auf Tacho 248 heraufziehen, so, wie man in ein Alphorn blasen würde, mit vollen Backen und aus der Überzeugung heraus, dass Kraft überall sein kann"

Herrlicher Testbericht

[PiEFi]

@rubberduck: Sind dir die Tuben Mobilat ausgegangen?




Sehr gut geschrieben!

[rubberduck]

@rubberduck: Sind dir die Tuben Mobilat ausgegangen?

dem punkt kann ich nix abgewinnen, die mehr als 3000km hin und retour nach england waren in den gp-recaro sitzen äußerst kommod

[PiEFi]

dem punkt kann ich nix abgewinnen, die mehr als 3000km hin und retour nach england waren in den gp-recaro sitzen äußerst kommod

Das zählt nicht. Wenn du die aktuellen Standardsitze kennen würdest, könntest du dem besser folgen.

Wobei ich auch nur nach ausgedehnten Kart Rennen einen Drang nach Linderung durch Salben verspüre.

[Joona]

Herrlich geschrieben

[...] nichts für Frauen. Das sind sensible Wesen, denen es an der nötigen Brutalität im Umgang mit Kupplung, Schaltung und Fahrpedal mangelt. Meistens jedenfalls.

Gute dass da wenigstens noch das "meistens" hinterherkam - sonst hätte ich den netten Herrn Peters mal zu ner kleinen Ausfahrt eingeladen, da sollte selbst mein Cooper reichen ... und danach an diverse mir bekannte MINI-Fahrerinnen mit entsprechendem Fahrstil weitergegeben . Und dann reden wir da nochmal drüber

[Kabrüggen]

Frauen auf dem Beifahrersitz des Coopers zupfen beim Start ihr Miederchen zurecht und schreien nach der ersten Kurve so lange, bis sie heiser sind. Sie hören dann nicht auf, aber man hört sie nicht mehr.

Wie wahr, wie wahr ..

[TitusMax]

Ein herrlich erfrischender Artikel im sonst so dichten pseudo-objektiven Autotesterwald. "Kritikpunkte" sind schön verpackt und werden dadurch zu dem, was sie eigentlich sind: subjektive Eindrücke.

Nur zur Erinnerung und zur Ernüchterung: Für 39.850 Euro steht das 135i Coupé von BMW in der Preisliste, und das feuert mit 225 kW (306 PS), und der 130i ist mit 195 kW (265 PS) schon für 34.350 Euro zu haben. Aber diese BMW-Machos haben mindestens zwei Nachteile: Es sind keine Minis. Und man sitzt in ihnen fast wie in einem VW-Bus.

Echt ein schöner Artikel, davon sollte es viel mehr geben.

[La Tatü]

Herrlich geschrieben


Gute dass da wenigstens noch das "meistens" hinterherkam - sonst hätte ich den netten Herrn Peters mal zu ner kleinen Ausfahrt eingeladen, da sollte selbst mein Cooper reichen ... und danach an diverse mir bekannte MINI-Fahrerinnen mit entsprechendem Fahrstil weitergegeben . Und dann reden wir da nochmal drüber

so, wen meinste denn damit?

sehr geil geschrieben