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R56 Literatur ?
#1

Gibt es irgendwo
- zugängliche Werks-Literatur über den Turbomotor des R56 zum Einlesen
- ein Schema über den Luftstrom, vom Lufi bis zum Auspuffende
- sonstiges Lesenswertes über den BMW-Peugeot-Motor ?
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#2

Schieb :Gibt es sonstwo was über den Motor zu lesen ?


herbi schrieb:Gibt es irgendwo
- zugängliche Werks-Literatur über den Turbomotor des R56 zum Einlesen
- ein Schema über den Luftstrom, vom Lufi bis zum Auspuffende
- sonstiges Lesenswertes über den BMW-Peugeot-Motor ?
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#3

Es gab mal eine Presse-Mitteilung zum Motor in 2004 oder 2005 mit einigen vagen Details.
Habe die URL nicht und das Dokument als pdf liegt bei mir zu Hause.

Das kennst Du aber sicher schon, oder?

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

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#4

minti schrieb:Es gab mal eine Presse-Mitteilung zum Motor in 2004 oder 2005 mit einigen vagen Details.
Habe die URL nicht und das Dokument als pdf liegt bei mir zu Hause.

Das kennst Du aber sicher schon, oder?
Es geht mir um Infos für den Turbo-Motor des R56, da habe ich leider absalat noch gar nix.
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#5

herbi schrieb:Es geht mir um Infos für den Turbo-Motor des R56, da habe ich leider absalat noch gar nix.

JA genau R56 Sauger und Turbo, eine Mehrseitige Pressemitteilung über BMW-PSA Motörchen, die Details wie verstellbare Nockenwelle etc. allgemein benennt. Technische Literatur ist das natürlich nicht.

Ich glaube das pdf-Dokument ist im TF auch mal wieder aufgetaucht.


in der ATZ gab es wohl auch mal zwei Artikel.

google nach " bmw psa pdf "

http://www.google.de/search?q=bmw+psa+pdf

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#6

minti schrieb:JA genau R56 Sauger und Turbo, eine Mehrseitige Pressemitteilung über BMW-PSA Motörchen, die Details wie verstellbare Nockenwelle etc. allgemein benennt. Technische Literatur ist das natürlich nicht.
Ich hatte es damals morgens heruntergeladen und vor dem Heimflug in Birmingham gelesen.
Ich glaube das pdf-Dokument ist im TF auch mal wieder aufgetaucht.

Würdest du mir das pdf-file an meine Mail-Adr. senden ? Ich würde sie dir dann per PN geben.
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#7

herbi schrieb:Würdest du mir das pdf-file an meine Mail-Adr. senden ? Ich würde sie dir dann per PN geben.

Ja, wenn ich es schaffe, noch heut abend. Versuch mal google (siehe vorigen Beitrag)

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   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

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#8

minti schrieb:Ja, wenn ich es schaffe, noch heut abend. Versuch mal google (siehe vorigen Beitrag)

Schon mal herzlichen Dank vorab; Adr. ist unterwegens.

Google ist eine gute Idee !
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#9

ich glaube das war es:

http://www.motoringfile.com/files/3_Tech...934639.pdf

von 211 PS oder 175 PS wurde da aber noch nicht gesprochen....

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#10

und das:

http://www.psa-peugeot-citroen.com/docum...281940.pdf

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