[-marcus-]

Hallo,

ich habe gerade mal auf freier Bahn ausprobiert was mein Kleiner S (163PS) auf der Bahn so läuft...

Ich hab alles probiert bin Killometerlang im 5.Gang gefahren, dann Kilometerlang im 6. ich habe den Wagen nie auf die eingetragene Höchstgeschwindigkeit bekommen.

Es war immer bei etwa 210 Schluss...

Hat jemand eine Idee wodran das liegen kann?

Gruß

MS

[durboGriz]

der 6. Gang ist ne Art "Spargang" weil da die drosselklappe nicht mehr komplett auf macht!
Man kann das quasi als mechanische Abregelung sehen - Klappe macht im 6. Gang nicht mehr ganz auf = weniger Luft = weniger Sprit = weniger Leistung.

Dazu kommt dann vielleicht noch dass du den Mini nur für Kurzstrecke benützt und er dadurch etwas "verkalkt" ist!? - Früher hat man immer gesagt, dass man den Motor gelegentlich auf der AB "freiblasen" sollte. Heute weiß man, dass sich Ablagerungen im Motor auch bei längeren, moderaten Fahrten in optimaler Betriebstemperatur zersetzen.
Neue Zündkerzen bzw. ein Kundendienst sind hierfür auch nicht schlecht!

Auf alle fällt kommt dann aber auch noch der Luftwiderstand hinzu, mit der steilen Frontscheibe hat der Mini einen Cw-Wert eines Überseecontainers! das macht sich bei >200km/h auch bemerkbar!


Wobei Geschwindigkeiten über 200 in nem Mini auch schon streng sind, oder!?

Wenn ich mit meinem 220 fahre, geh' ich schon wieder freiwillig vom Gas weil alles Rüttelt und Schüttel wie in einer Apollo-Kapsel beim Wiedereintritt!

Schnell geradeaus kann sowieso jeder, der Mini fühlt sich auf der Landstrasse in Kurven wohl
(natürlich nicht mit 200km/h!)

Welches BJ ist dein Mini, wenn er "nur" 163PS hat!?

[great_ape]

Kann auch sein, dass er vielleicht die eingetragenen PS nicht erreicht.

Kannst ja mal prüfen lassen.

[-marcus-]

Hey also der kleine ist Bj April 04!
Ich bin jetzt in der letzten Woche etwa 2000Km gefahren auh viel autobahn und nicht gerade langsam! Das mit dem 6. Gang habe ich mir fast gedacht, deshalb bin ich ja auch einige Kilometer unter volllast im 5. Gang gefahren und es ging halt nicht mehr als 210.


Ich will mit dem Mini bestimmt keine Geschwindigkeitsrekorde aufstellen, aber Hersteller angaben sollte der Kleine schon erreichen!

Gruss Ms

[Highsider9]

Meiner (auch 163PS) geht auch im 6. auf ca. 230 laut Tacho. Das entspricht dann etwa den echten 222 die BMW angibt. Wirklich entspannend ist das aber nicht mehr.

Hast du mal den Luftfilter angeschaut?

[-marcus-]

Danke, den Schau ich mir gleich direkt mal an!
Ist der Luftfilter geklipst oder benoetige ich da Werkzeug?

Gruss

Ms

[lindiman]

Wieviel km ist der Kleine gelaufen?
Welchen Sprit tankst Du?
Hast Du wie in dem Bild die S-Speiche drauf?

...könnte auch sein dass die Bypassklappe nicht richtig schließt


Edit: Luftfilter: vorne zwei Torxschrauben rausdrehen, hinten nur eingehängt.

[Buggy]

Welchen Sprit getankt?

Super?
SuperPlus?

[P@G]

Wenn ich mit meinem 220 fahre, geh' ich schon wieder freiwillig vom Gas weil alles Rüttelt und Schüttel wie in einer Apollo-Kapsel beim Wiedereintritt!

[Matt1511]

Ging mir auch so mit der Höchstgeschwindigkeit @ -marcus-

Hab dann neuen Luftfilter rein gemacht, Super Plus mal getankt und habs während einer längeren Strecke nochmal auf gerade Strecke probiert... und siehe da 225 km/h Tacho was wohl den 218 entspricht.

Man muss sagen das sich der Cooper S echt extrem schwer tut, wenn es um dass Thema Höchstgeschwindigkeit geht.

Viele Faktoren spielen eine Rolle... Außentemperatur, Windstill oder nicht, Luftdruck, Luftfilter, Qualitäts Sprit etc....

Dafür bin ich immer wieder erstaunt, dass die kleinen 163PS mit großen Spielkameraden teilweise sehr gut mithalten können. Hatte gerade gestern wieder eine tolle Begegnung mit einem Astra OPC (240PS). Gerade Strecke leicht Berg hoch... von ca. 20 km/h haben wir beide Vollgas gegeben und bis ca. 130/140 km/h ging das kleine Kräftemessen. Er kam nur ein paar Meter weiter nach vorne als meine Drehzahl zuende war und ich hochschalten musste.
Und ich hab noch die schweren S-Spoke drauf