[andre]

Hi,

ich hab in meinem S 3 Zusatzinstrumente verbaut.
Öl und Kühlwassertemperatur (Wasser weil mit NAVI die Anzeige von BMW
einfach unterschlagen wird ) und Öldruck.

Und ich kann nur sagen, dass ich unter "einfach" echt was anderes verstehe.
Mittelkonsole, Radio etc ausbauen, Kabel finden an dem man sich Strom für Licht und Instrumente holt ist weniger das Problem.
Gibt´s gute Anleitungen für.
Die Kabel für die Geber in den Motorraum zu bekommen...naja, schon
etwas anspruchsvoller, aber wenn man weiß wie und es einmal gemacht
hat.....geht schon...Fummelkram halt
Was echt shit ist, ist die Geber im Motorraum zu setzen.
-Öltemp ist OK, da der Fühler anstatt der Ablaßschraube verbaut wird. Einfach

-Kühlwassergeber kann man anstatt des Entlüftungskram einsetzen. Schon schwieriger und aufwendig.

- Öldruck beim Cooper S. Wir haben 2 Stunden den Wagen auf der Bühne gehabt und versucht mit allen möglichen Werkzeugen den Öldruckschalter zum packen zu kriegen. Keine Chance. Alles totalverbaut da unten. Dann Anruf beim Werstattmeister...der lachte nur und hat erzählt...also sie haben da so´n Gabelschlüssel abgeflext und dann versetzt wieder angeschweißt......OK, Termin bei BMW ausgemacht und beim Versuch den Geber von VDO (10 x 1 Gewinde) mit dem Adapter auf M16 (der passt in den Cooper) in den Cooper S zu schrauben, stellt sich raus.....die haben im Cooper und im Cooper S verschiedene Öldruckschalter verbaut
Der vom Cooper S hat aber kein metrisches Gewinde, sonderen irgend ein Zollmaß, welches ein bißchen größer ist als M16 und konisch zuläuft.
Nach ewigen hin und her mit echten Checker bei BMW, absuchen des gesamten Intranets war nicht herauszufinden um welches Gewinde es sich dabei handelt
Aber mein Kumpel hatte ne super Idee. Es gibt im Mini-Werkstatthandbuch den Punkt "Öldruck prüfen". Dazu wird der Öldruckschalter heraus- und ein Spezialwerkzeug mit Schlauchanschluß reingeschraubt. Eben dieses Werkzeug (Teilenummer 11 8 360) hat mir mein Freund besorgt, der Schlauchanschluß wurde abgedreht und ein 10er Gewinde für den VDO Geber reingedreht.
Heute hab ich noch mal einen Termin bei BMW und ich hoffe schwer, dass das Teil jetzt passt.

Fazit, wenn man weiß wie geht´s schon, wenn du alles versucht´s selber heraus zu finden......

CU
André