[Scarface0664]

Bei meinem hakt manchmal der Retour Gang, und ihr wisst ja was für ein Geräusch das macht.

Es tut mir selbst weh, und auf der Tanke oder so auch nicht wirklich angenehm.

[Aimstar]

-Ölwarnlampe Fehlt
(Navi, weiß nicht wie die anderen sind ( freundin hat R 50 Spicy mit Ölwarnlampe )

-Ölstab
(Mistding)


und noch so einige Sachen die bestimmt vorher genannt wurden...( Dreckige Scheiben etc...)
Ansonsten einfach nur

[minti]

... der R50 hat auch nur eine Warnlampe für Öldruck, wenn ich mich recht erinnere.

[spg]

Ganz Schlecht: - Getriebe
Wenn man den 2. Gang einlegen will und dabei zu weit nach links kommt hängt man in der Rückwärtsgang-Gasse fest.
Das ist bei VAG viel besser gelöst.

Nervend: - Start/Stop-Automatik
Unnötiger Pseudo-Klimaschutz quatsch, sollte man einfach abstellen können.

[Tom_81]

Moin,

ach, dann will ich mich auch mal hier verewigen:

1. Ölmessstab. Einfach unterirdisch das Ding...

2. Entlüftung Innenraum. Wieso muss sich das Dach heben, wenn die Türen schließen? Kenne ich von 20 Jahre alten VWs nicht oder eigentlich von keiner Marke bis dato.

3. Wieso keinerlei Anzeige über die Motortemp.??? Gerade bei den Turbo-Modellen... Kein Öltemp. kann ich ja nachvollziehen, aber Wasser dürfte schon sein. Die Hütten kosten unverhältnismäßig viel Geld und dann zaubert man noch selbst ein Ultra Gauge oder ähnliches ins Auto

Mir würde sicherlich noch mehr einfallen, aber im Moment bin ich wieder gut Freund mit meinem MCS. Denn Spaß (Fahrspaß) machen sie ja mächtig

Gruß,

Tom

[minti]

Es ist schade, das die Original Mini Nachrüstanzeige für Motortemperatur für die neueren Modelle (N18 Motor) nicht mehr freigegeben ist. In unserem N14 hat es wunderbar funktioniert und der defekte Thermosensor ist dadurch sofort aufgefallen.

.... und es nervt, dass der GP2 ab Werk so wenig Leistung hat.

[Tom_81]

Das Nachrüsten der orig. Zusatzinstrumente geht doch aber wieder richtig ins Geld... Aber sei's drum, wurde ja schon erwähnt als Mackel...

Zum Getriebe. Ich kenne die Lösung mit dem Rückwärtsgang ja von BMW und Porsche. Halten beide genause wie unsere Minis. Aber bei beiden lande ich so gut wie nie im RG, wenn ich den ersten einlegen will. Bei meinem MCS schon mal. Vielleicht auch andere Bedienkräfte. I don't know, ist mir nur aufgefallen im Vergleich. Das Problem mit dem 2. Gang hatte ich bisher nicht.

Gruß,

Tom

[Minimaik]

Hach ja, das liebe Öl mit 1L auf 3000km wär ich glücklich, die Kompressor-Sau nimmt sich bei mir (meist, wenn ich viel Autobahn gefahren bin) auch mal gern einen Liter auf 1000km

Von Dach heben beim Türen schließen hab ich aber auch noch nichts gehört deshalb fahren die Fenster doch extra ein Stück runter und eben erst nach dem Schließen wieder hoch, damit der Druck die Fenster nicht zersprengt oder? (Also unter Anderem, weiß auch, dass sie sonst quasi nicht auf und zu gehen wegen rahmenloser Scheibe)

[Aimstar]

... der R50 hat auch nur eine Warnlampe für Öldruck, wenn ich mich recht erinnere.

Ja sie hat eine Gelbe und eine Rote Kanne. Zu sehen wenn man die Zündung einschaltet bei ihr...

[minti]

Ja sie hat eine Gelbe und eine Rote Kanne. Zu sehen wenn man die Zündung einschaltet bei ihr...

... dann fährt Sie aber einen Diesel, oder?