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bei mir war es der Kühler der einen Haariss hatte... von oben war nie etwas zu sehen, erst als bwm von unten die ganze verkleidung abgenommen hat, wurde der fehler nach 1 Jahr gefunden. ATU zb war am verzweifeln da sie ihn unter druck gesetzt hatten etc und er nirgens verloren hatte. Jetzt ist Ruhe.
War aber auch teuer....
yes- it is love
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Paul-86 schrieb:und auch ich fang an regelmäßig Kühlwasser nachzufüllen...
Mein Ausdehnungsgefäs ist dicht und beim Thermostat find ich auch nix. Wo ist den hier die schwachstelle?
Beim Behälter wohl die Schweißnaht, aber beim Thermostat?
...ich hab bei meinem ES jetzt auch wochenlang beobachtet und gesucht, bis ich endlich was gefunden hab.
Das Thermostatgehäuse ist ja auch nicht so easy zum Einsehen und wenn es ein Wasser rausdrückt, dann verdampft es gleich.
Aber direkt wo es angeflanscht ist, ist eine Spur zu sehen.
Wie gesagt, da muss man sehr genau schauen.
MiNi-Strant
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Dieses Problem hat mich auch mehrere Monate lang beschäftigt - siehe Thread --->
KLICK
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Mein Verlust ist noch verkraftbar. Merke es wenn es beim Starten wieder gluckst...dann wieder ein Liter rein... das alle 2-3 Wochen. ca 1000km
Werde aber weiter suchen...
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Tja ...
ich konnte alle 2-3 Wochen KOMPLETT auffüllen - und da muss man ständig drandenken und immer was dabei haben - hatte auch Angst, dass mir irgendwann der motor deswegen kaputtgeht ...
Daher habe ich ihn so lange in die Werkstatt gebracht - bis sie ihn endlich "DICHT" bekommen haben ...
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