[Ram_master_g]

Moin,

heute wollte ich meinen Mini anschmeißen, als er nichtsmehr getan hat. Nachdem der ADAC da war, war klar ,dass die Batterie zusammengefallen war. Nach 2,5 Jahren.
Ich habe zum Glück noch keine Start-Stop Funktion.

Hatte schon einmal jemand das gleiche Problem`?

[scheffi]

ich nicht, aber was hat das mit der start-stop-automatik zu tun?

wenn die batterie kaputt ist, ist sie kaputt. ob er nun mit schlüssel oder knopf nicht anspringt macht doch keinen unterschied?

[Ram_master_g]

Das Problem ist, dass die Batterie bei der Start-Stop Funktion öfters belastet wird. Anstatt einen Motorstart auf 5 km habe ich mit Start-Stopp Funktion eben 3. Also nur zum Vergleich. Dies müsste die Lebensdauer der Batterie doch senken oder?

Es heißt überall: Einem warmen Motor machen die Starts nichts aus. Aber ist das wirklich so?

Außerdem spart diese Funktion nicht wesentlich mehr Sprit. Oder weiß jemand etwas anderes? Man kann auch einen Mini ohne Start-Stopp Funktion auf 5,4 Litern fahren.

Aber wer will das schon?

[scheffi]

bis jetzt habe ich keinerlei probleme mit der ssa. kann auch nicht sagen, dass die batterie dadurch stärker beansprucht wird. unter +3° funktioniert die eh nicht, da bleibt der wagen an.
außerdem wird die batterie während der fahrt von der lichtmaschine geladen, da gibt´s keine schwierigkeiten.
der anlasser ist schon auf die ssa ausgelegt, wie gesagt da hatte ich bis jetzt 0 probleme.

fahre meinen cooper mit ca. 6,5 litern. ob die ssa was bringt kann ich nicht sagen, da ich die immer aktiviert habe. bin mit dem verbrauch und den fahrleistungen aber außerordentlich zufrieden, so dass ich da keinen bedarf sehe die für 160 euro von bmw abstellen zu lassen (dauerhaft).

check´ mal deine batterie, was die im ruhezustand an strom liefert. sollte das unter 12v sein, wird sie wohl die grätsche gemacht haben.
ist die wirklich erst 2,5 jahre alt?

[Demi]

Die SSA funktioniert nicht, wenn die Batterie zuwenig Saft hat. Da werden irgendwie über 50 Faktoren ausgewertet, welche passen müssen damit sie aktiv ist.
Zudem ist der Anlasser verstärkt, wodurch du keinerlei Probleme hast, wenn die SSA aktiv ist.

Eine Batterie kann von wenigen Stunden bis zu Jahre alt werden. Ist was ganz individuelles. Denke du hast einfach ne schlechte erwischt. Shit happens, passiert einfach...

[Ram_master_g]

Bitter ist leider nur, dass mein Vater einen 520d Bmw fährt, und bei ihm war auch schon nach 1,5 Jahren und 30,000km die Batterie kaputt.

Von Autos in einer solchen Preisklasse habe ich mehr erwartet.

Meinte Mutter fährt schon ihrem 2ten Ford Ka. Der erste war 5 Jahre alt und hatte nie etwas, der zweite ist 3 Jahre alt und hatte nie etwas. Und das auto kostet gerademal ein Bruchteil von einem Bmw bzw Mini.

Aber danke für die Infos zur SSA.

[Profi2000]

Batterien sind immer so eine Sache.
Bei unseren LKWs genauso.
Bei dem einen waren sie nach 1 Jahr flöten, ging zum Glück auf Kulanz, jipie

Bei nem anderen LKW halten die dann wieder 8 bis 10 Jahre und man ist verwundert. Und unsere LKWs laufen viel im Stop&Go. Kaum paar Meter gefahren, wieder aus, wieder an.
Erfahrungen schwanken von Batterie zu Batterie. Mal hat man ne gute, mal eben eine schlechte.

[Buggy]

Mein MINI ist von 01/2005 und hat immer noch die erste

[seaksub]

in meinem lupo ist vor 2 wochen eine neue batterie rein gekommen....war noch die erste seit auslieferung 01/2000

[LiquidWhite]

versteh ich nicht... in meinem r50 (2002) ist auch noch die erste verbaut