[bigagsl]

JCW standard software und voller schwarzer "rotzböbele" am heck

[lindiman]

...kein Wunder, weil die auf den gleichen Lamda-Wert abgestimmt sind. Sicher kann man den MINI magerer abstimmen und ja, er rußt dann weniger- diese Entscheidung überlasse ich zumindest lieber Leuten mit Erfahrung

Der Dreck kann auch vom Auspuff kommen, der Ölverbrauch hat mit Sicherheit andere Ursachen...

[Onkel Willi]

JCW standard software und voller schwarzer "rotzböbele" am heck

bei dir ist das was anderes. du mußt ihn nicht so untertourig fahren...

[bigagsl]

Der Dreck kann auch vom Auspuff kommen, der Ölverbrauch hat mit Sicherheit andere Ursachen...

eben! wie ich schon eingangs fragte. darum mal die frage: wievil km hat der r53 von ernie?

[CarterMD]

...kein Wunder, weil die auf den gleichen Lamda-Wert abgestimmt sind. Sicher kann man den MINI magerer abstimmen und ja, er rußt dann weniger- diese Entscheidung überlasse ich zumindest lieber Leuten mit Erfahrung

Voll-Last im Closed-Loop vielleicht, aber auch nicht immer !

Es gibt ja auch noch einige andere Einspritzkennfelder, und die sind defintiv deutlich fetter. Da brauch ich noch nicht mal den Closed-Loop zu berühren. Das kann jeder sehen der DMEs programmieren kann...

Und das unverbrannter Sprit im Kat zu deutlichen Rußrückständen führt ist logisch, und die kennen nur einen Ausweg nach hinten.....

[darksilver]

nein, das ist kein teer, das ist ruß. diese "krankheit" haben alle schnell bewegten S

Hi,
ja gut dann ist es doch Ruß . Mein S ist aber ungetunt was den Motor angeht. Wirklich langsam bewegt wird er nicht, dann hätte ich mir auch einen ... kaufen können. Mein Lupo wurde auch recht zügig gefahren (1.4 16V 100PS). Was für ein Mittelchen ist denn zum entfernen der Spritzer am besten geeignet ? Ich habs immer mit Politur gemacht, was aber doch sehr mühsehlig ist.


MfG

[Ernie]

Mein kleiner hat jetzt schon an die 96.000 km runter...
Gruß Ernie

[bigagsl]

Hi,
ja gut dann ist es doch Ruß . Mein S ist aber ungetunt was den Motor angeht. Wirklich langsam bewegt wird er nicht, dann hätte ich mir auch einen ... kaufen können. Mein Lupo wurde auch recht zügig gefahren (1.4 16V 100PS). Was für ein Mittelchen ist denn zum entfernen der Spritzer am besten geeignet ? Ich habs immer mit Politur gemacht, was aber doch sehr mühsehlig ist.


MfG

teerlöser

[darksilver]

Hi,
na toll jetzt hab ich die Gewissheit das es sich um Ruß handelt und benutze Teerentferner um die Spritzer wieder weg zu bekommen .
Ich werde das beim Frühjahrsputz mal testen


MfG

[z3r0]

ne das is ruß
teerspritzer würden sich nicht so leicht wegwischen lassen

@ erni
das nageln wird wohl von den hydrostößeln kommen.
meiner hatte das auch immer verstärkt wenns entweder kalt war oder wenn der Ölstand Richtung Minimum ging ( dann auch wenns warm war )

Oder verschlissene Pleuellager... die haben auch bei mir auch heftig genagelt - aber irgendwann haben sie sich dann mit einem deftigem Quietschen verabschiedet