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Beratung fürs H+R Fahrwerk
#11

Ich bin mir nicht sicher ob Radmitte/Radlaufkante das Maß ist nach dem du dich richten musst.
Wie Scotty schon sagte, wenn es dir um die Fahrdynamik geht ist ein leicht hängender Arsch etwas besser.
Wenn es dir um Optik geht und du willst einfach nur nicht dass es schleift, dann schraub halt immer mal 10mm hoch bis nichtsmehr schleift und schau mit der Wasserwaage dass du nicht zu sehr aus dem Gleichgewicht kommst.

Under Construction
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#12

Wie ist es denn wenn weder der Arsch hängt noch die Front....

Also wenn man beides gleich hoch schraubt ???
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#13

Gut Fahrbarer Kompromiss. Aber eben nicht das Optimum.

Under Construction
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#14

Auch wenn das Auto tatsächlich gerade steht hängt er hinten optisch. Alles andere funtkiniert nicht... Die Radausschnitte sind unterschiedlich ..
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#15

Auch wenn das Auto tatsächlich gerade steht hängt er hinten optisch. Alles andere funtkiniert nicht... Die Radausschnitte sind unterschiedlich ..
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