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Riefen in den Bremsscheiben + TÜV
#11

P@G schrieb:Hallo,
Ich hab heute mal meine Bremsen hinten gecheckt mit dem Ergebniss, dass die neue Beläge brauchen und die Bremsscheiben riefen an der Außenseite haben.
Jetzt habe ich demnächst TÜV. Ist das denn ein kleiner Mängel oder gibt des Stress? Denn Funktionieren tuen sie ja noch. Motzen
Ansonsten würde ich die Scheiben halt gleich mitbestellen und auch noch austauschen was aber halt ein größerer Akt ist.
Was meint ihr, wie gravierend sieht des der TÜV?

[Bild: web.jpg?ver=12752978250001]

[Bild: web.jpg?ver=12752978300001]

[Bild: CIMG2746.jpg?derivative=medium&source=we...2978360001]


also wenn du so tüv bekommst sagst mir wo Devil! so bekommt kein eingizes auto bei uns tüv... entwieder bremsscheiben abziehung und freigänging machen oder neue scheiben und begläge...aber so tüv Head Scratch

Yeah! Mini Cooper S R53 ist er zu stark bist du zu schwach! Yeah!
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#12

Ich war sowieso beim Tüv wegen dem Auspuff und hab mal gefragt.
Ich lasse sie tauschen. Ihr könnt also alle wieder beruhig zu Bett gehen. Zwinkern

Die Japaner haben eine raffinierte Art, ihren Stahl in die Vereinigten Staaten zu schmuggeln.
Sie malen ihn an, stellen ihn auf vier Räder und nennen das ganze Auto.

[Bild: signatur.mini-franken.de?nick=P@G]
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#13

P@G schrieb:... und auch noch austauschen was aber halt ein größerer Akt ist.

weshalb ist die scheibe ein größerer akt? zum beläge wechseln muss der sattel runter.

für die scheibe zu tauschen muss dann nur noch eine schrauben entfernt werden

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Wörgl Reloaded 2024
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#14

Mr_53 schrieb:weshalb ist die scheibe ein größerer akt? zum beläge wechseln muss der sattel runter.

für die scheibe zu tauschen muss dann nur noch eine schrauben entfernt werden


Lös die Schraube aber wenn der Sattel noch dran hängt.. macht die Sache um einiges leichter Top

[Bild: sigpic9714.gif]
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#15

.. oder sie ist festgerostet und abgerissen wie bei mir vorne. seitdem fahr ich ohne schraube Stumm

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#16

ich hab auch nurnoch an einem rad so ne schraube Pfeifen
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#17

kOnsOlErO schrieb:Lös die Schraube aber wenn der Sattel noch dran hängt.. macht die Sache um einiges leichter Top

wie kommst du den da drauf?Head Scratch Das nimmt ja den ganzen Spaß mit Scheibe festhalten und gleichzeig Schraube rausdrehen.
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#18

JackSparrow schrieb:wie kommst du den da drauf?Head Scratch Das nimmt ja den ganzen Spaß mit Scheibe festhalten und gleichzeig Schraube rausdrehen.


Och, man lernt mit der Zeit Mr. Orange

[Bild: sigpic9714.gif]
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#19

ehm ich will ja jetzt nich den Klugscheisser raushängen, aber nur eine Schraube an der Bremsscheibe? Head Scratch

wie wärs mit Ausbohren und n "helicoil" setzen?
oder mit ein Linksgewinde reinschneiden und so die Schraube raus nehmen?

Have it or hate it
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#20

Neoxid schrieb:ehm ich will ja jetzt nich den Klugscheisser raushängen, aber nur eine Schraube an der Bremsscheibe? Head Scratch

wie wärs mit Ausbohren und n "helicoil" setzen?
oder mit ein Linksgewinde reinschneiden und so die Schraube raus nehmen?


Die Schraube ist nur zum Zentrieren der Bremsscheibe. Gehalten wird die Scheibe sowieso von den Radbolzen.

[Bild: sigpic9714.gif]
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