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2011er JCW - Leistung und Fahrbarkeit im Konkurenzvergleich (+ST)

ich würde nicht sagen, dass der Z4 der sportlichste und direkteste wagen von BMW ist..ich würde den Z3 allemal dazuzählen Wink
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votre schrieb:ich würde nicht sagen, dass der Z4 der sportlichste und direkteste wagen von BMW ist..ich würde den Z3 allemal dazuzählen Wink

Der Z4 M.

Nicht der aktuelle Z4 (a.k.a. "Bayern-SLK")

[Bild: sigpic14150.gif]R55 JCW 2011, R56 Cooper S 2010 Liebe
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votre schrieb:Dann gestehst du mittlerweile ja doch ein, dass ein 6 zylinder vom ansprechverhalten besser ist oder?Zwinkern

Und dass der Jcw dem z4 davonfahren soll..Pfeiff

Garlog schrieb:Vergleicht doch selbst Wink

http://www.sportauto-online.de/supertest...22500.html

http://www.sportauto-online.de/supertest...36000.html

JCW Nordschleife 8:35 Min
Z4 3.0si Nordschleife 8:32 Min

Ist wirklich sehr beachtlich für den JCW.

[Bild: sigpic14150.gif]R55 JCW 2011, R56 Cooper S 2010 Liebe
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Popcorn klauen

[SIGPIC]
[Bild: sigpic16638_56.gif]

[/SIGPIC]
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Ja, die Nordschleifenzeiten sollte man nicht außer Acht lassen. Ich entscheide mich immer nach den Rundenzeiten der Sport Auto für ein neues Fahrzeug Devil!

Works = Fahrspass² Pfeifen
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Struppi schrieb:Der Z4 M.

Nicht der aktuelle Z4 (a.k.a. "Bayern-SLK")

gibt auch einen Z3 MWink und den sehe ich sportlicher und knackiger als den Z4..

lg
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sehe den Z3M mit seinen langen Schaltwegen und dem Aufschwanken in schnellen Kurven net wirklich sportlicher evtl. etwas "roher" aber auch der Sound is im Z4M besser.
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So eine Exige S hätte was Smile

  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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MZ2007 schrieb:sehe den Z3M mit seinen langen Schaltwegen und dem Aufschwanken in schnellen Kurven net wirklich sportlicher evtl. etwas "roher" aber auch der Sound is im Z4M besser.

kerniger is der Z3 allemal..
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