[chris.go]

hallo zusammen,
habe mal eine frage bezüglich tunings eines r53 jcw serie 211ps.
wie verändert sich beim kompressor der anzug wenn man eine leistungssteigerung (nockenwelle,pulleyumbau,ladeluftkühler) auf ca 230 ps macht?
verändert sich der durchzug stark oder muss man dann schon mehr verändern um ihn bissiger zu machen?

gruß
chris

[Klein Wutschel]

Mit der richtigen Nockenwelle und der passenden Software (passend zu der ganzen Sache) verändert der sich deutlich !!!

[chris.go]

mit wieviel nm kann man denn da rechnen?
hatte vor es bei krumm machen zu lassen...

[Fahrspass]

mit wieviel nm kann man denn da rechnen?
hatte vor es bei krumm machen zu lassen...

Dann frag Krumm doch mal, der weiß es wohl besser als jeder andere hier ...

[Klein Wutschel]

mit wieviel nm kann man denn da rechnen?
hatte vor es bei krumm machen zu lassen...

Da fragste am besten mal den Thomas.
Der hat da bestimmt mehr Fakten
Kommt auch drauf an wie gut Deiner jetzt im Moment ist.

Weil meiner steht eben nicht so gut da .....

Sowas ähnliches wie das hier?:
http://www.krumm-motors.de/Shop/product_...3-jcw.html

[chris.go]

geht ja keiner ans telefon

[Fahrspass]

geht ja keiner ans telefon

Versuch es mal am späten Nachmittag/Abend ... oder schreib mal hoerby ne PN ...

[Klein Wutschel]

geht ja keiner ans telefon

"""" Nutzt hierzu auch den CallBack Service, da das Krumm Motors Team nur abends erreichbar ist. Denn wer mich kennt weiss, dass ich von anonymen Onlineshopping nicht viel halte! """"

[MiNi-Strant]

...hab ein RMS- Tuning drinnen --> 220PS und 370Nm - Also mir reichts!
Denn in unserem Ösi- Land ist schnell fahren eh nur für Leute mit einer dicken Brieftasche - Germany is more wonderful!

[Klein Wutschel]

...hab ein RMS- Tuning drinnen --> 220PS und 370Nm - Also mir reichts!
Denn in unserem Ösi- Land ist schnell fahren eh nur für Leute mit einer dicken Brieftasche - Germany is more wonderful!

aber nicht beim R53S