[n_m_sunshine]

Hallo Ihr lieben,

ich bins mal wieder...
Nachdem bei mein Cooper S im Frühjahr Kettenspanner etc ausgetauscht wurde, nachdem er auch sehr unrund lief und besonders beim Starten komische Geräusche von sich gegeben hat, gab es den Sommer über erstmal keine Problem.

In letzter Zeit hatte er aber wieder einen sehr hohen Ölverlust, wie ich finde...was ist bei einem Cooper S an ÖLverbrauch normal???

Ausserdem hat er seit einigen Wochen die Macke, beim Starten, wenn man den Startknopf drückt (er hat noch keine Start-Stopp-Autonamtik), gleich wieder auszugehen...das ganze Spiel auch gerne bis zu 3 Mal.
Ich also hin zum Freundlichen...die haben weder was im Fehlerprotokoll gefunden, obwohl die Motorkontrollleuchte auch das eine oder andere Mal aufgeflackert hat...
NUn haben sie erstmal "auf Verdacht Zündspule und Zündkerzen" ausgetauscht.
Als ich ihn abholen wollte und einstieg, hab ich den Srvicemitarbeiter mitgenommen...und schwupp, ging er beim Starten gleich wieder aus.
Hätte ihn am liebsten gleich dagelassen.
Sollte aber erstmal übers Wochenende testen.

Samstag morgen dann, obwohl er in der Garage steht, 3 Mal ausgegangen. Seitdem läuft er erstmal...

Würde trotzdem gerne nochmal hin.
Hat jemand ne Idee, was das sein könnte??

Wäre sehr dankbar!!!
Habe das Gefühl, meine Niederlassugn tappt völlig im Dunkeln...

[HH-S 222]

Hi

Ich habe so eben auch ein ähnliches Problem:
wenn mein MINI Cooper S Bj. 2007 im kalten Zustand gestartet wird spinnt die Drehzahl und der Motor geht aus. Der Motor läuft völlig unruhig und wenn ich mit dem Gaspedal spiele damit er nicht absäuft schießt es aus dem Auspuff richtig laute Fehlzündungen.
Nach 5min ist alles OK dann läuft er wieder lediglich beim losfahren ruckelt er.

Meine Niederlassung haben schon Benzinpumpe, Anlasser, Krümmer, Turbolader, Lambdasonde ausgewechselt und der Fehler ist immer noch da.

Hat jemand eine Lösung für mein Problem???

HILFE!!!