[is it love]

mir ist beim einbau meines K&N filters aufgefallen, das um den ventildeckel herum alles voller öl ist. und auch auf der leitung die oden am turbo rein geht ist alles ölig.... (vor 2 tagen)

heute hinterlässt er schon nen richtigen ölfleck. und unter dem turbo die leitung, hat so nen knubbel, da is jetzt auch alles voller öl. es ist der lüfter sogar schon bekleckert. an dem rinnt es dann wohl richtung erde.

gibt es da bekannte probleme hierzu?

[Alukugel]

Es wurde mal ein neuer Ventildeckel eingeführt

bei mir kam das Öl aus der Nockenwellenentlüftung, die ist ja einfach nur auf dem Ventildeckel draufgesteckt

[is it love]

Es wurde mal ein neuer Ventildeckel eingeführt

bei mir kam das Öl aus der Nockenwellenentlüftung, die ist ja einfach nur auf dem Ventildeckel draufgesteckt

ja, es sieht auch verdächtig danach aus das es in dieser gegend wo raus kommt...
und eben vorne beim turbo, da saut es mir den ganzen lüfter voll.

[Dom-JCW-X]

Das ist definitiv die Öldeckeldichtung, die wurde bei mir auch ohne Probleme vom getauscht

[Tex]

Bei mir hatte der Kunstoffdeckel einen kleinen Haarriss...War auch ziemlich ölig. Wurde innerhalb der Garantie getauscht.

[is it love]

ja ich fahre morgen zum ... er sagte mir am tel auch, es gibt einige probleme mit ventildeckeldichtung. und dieser entlüftungsschlauch, da gab´s ein update.. der wird dann wohl auch auf die neue version getauscht.
aber definitiv sappert die ölleitung zum turbo auch

[is it love]

so, musste meinen jcw heute beim lassen.
ventildeckeldichtung und nockenwellenentlüftung neu. nur der turbo war nicht dicht zu kriegen. is ein nicht unbekanntes problem laut bmw. es wurde mal der mittelteil des turbos geändert, die anschlüsse davon.

wir tauschen den kpl turbo , kann nicht schaden meint mein
finde ich auch, jetzt wo noch garantie is

also, ich würde allen bei denen die garantie bald ausläuft, empfehlen, das zu checken und eventuell tauschen zu lassen.

[Tex]

WAs gibt es Neues?? Wie ging die Geschichte weiter?

[is it love]

WAs gibt es Neues?? Wie ging die Geschichte weiter?

und da er nicht gestorben ist, lebt er noch heute... ende der geschichte
nein, es wurde , wie gesagt, der kpl turbo getauscht, die ventildeckeldichtung und der schlauch von der nockenwellenentlüftung...
mein und spezi, welcher auch meine vertrauensperson und kummerkasten ist, ist momentan auf urlaub in kanada oder so irgendwo zum heli-skiing. also konnte ich noch nicht mehr erfahren. bis jetzt weiß ich nur das das eben gemacht ist und er trocken ist.

[Cabby2012]

Hey Leute, ich habe genau das selbe Problem. Er verliert je nach Beanspruchung viel Öl am Ventildeckel und an dem Schlauch der vom Turbo zum Luftfilter geht. Die Ventildeckeldichtung ist neu, genauso wie die Vakuumpumpe. Die Fotos sind nicht sonderlich gut, aber sobald ich mit dem Finger rübergehe an den Nassen Stellen, sieht man das es Öl ist.