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Die meisten von uns hier würden es nicht einmal merken (am Fahrverhalten), ob eine Domstrebe eingebaut ist oder nicht ...
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Apfelbaum schrieb:Darf ich mal fragen was genau domstreben für ein vorteil bringen?!
Habe einen Mini Cooper S R56 mit federn (30mm h&r) tiefergelegt und fahre im sommer 8x18 215/35/18...
Was könnte ich mit domstreben noch rausholen?
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Apfelbaum schrieb:Darf ich mal fragen was genau domstreben für ein vorteil bringen?!
Habe einen Mini Cooper S R56 mit federn (30mm h&r) tiefergelegt und fahre im sommer 8x18 215/35/18...
Was könnte ich mit domstreben noch rausholen?
das was du dir mit den 18zöllern verschlechterst wieder in richtung gut schieben
denke hierbei daran, das so ne 18zoll felge mehr zerrt, dadurch mehr unruhe im vorderbau, mehr knarzgeräusche.
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hab sie bei mir drin und muß sagen daß sie zum einen saugeil aussieht zum anderen merkt man daß sich die Karosse weniger verwindet. Bei mir kommen nur Originalteile rein, auch wenn andere sagen sie tauge nicht´s.
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warum soll ich für was das doppelte ausgeben, wenn das andere produkt genau so gut ist oder auch besser ?
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Mr_53 schrieb:warum soll ich für was das doppelte ausgeben, wenn das andere produkt genau so gut ist oder auch besser ?
Im Grunde hast Du uneingeschränkt Recht mit dieser Aussage. In der Realität ist das Problem, dass ein absolutes Urteil, etwas sei "besser" als etwas anderes, extrem schwierig bis unmöglich zu fällen ist. (Im konkreten Fall der Domstrebe ist es wahrscheinlich noch vergleichsweise einfach, auch wenn ich es mir - genauso wie jemand anderem hier - auch in diesem Fall nicht zutrauen würde, ein Urteil zu fällen.)
Vor diesem Hintergrund ist es durchaus legitim, Originalteile einer Marke (das ist ja der Sinn einer Marke) verwenden zu wollen.
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mal so nebenbei, kann das sein das die teure schäfer alu domstrebe die jcw domstrebe ist ?
links schäfer, rechts mini
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