[wollerosekaufe]

Gefällt mir sehr gut. Und das Thema Tagfahrlicht wäre dann auch erledigt.

[jeb]

Da steht doch ein schönes neues Spritspar-Modell

Praktisch oder doch noch spritsparender, in beide fälle ohne den Spaß aus dem auge zu verlieren..

nur neben ein Bordstein parken darf man wohl nicht *kratz*

[bigagsl]

dieser MINI ist zu lang!
smart: 2,7m
iQ: 3,0m
classic: 3,05m
Rocketman: 3,4m
R56: 3,7m

3,1 oder 3,2m wären in meinen augen perfekt. doch im umkehrschluss heisst das doch nur eins: wenn ein rocketman 3,4m lang ist, wird ein MINI F56 (3. generation) bestimmt über 3,8m. dann passt das verhältnis wieder. nachteil: MINI zielt noch mehr auf polo, fiesta, corsa, a1 und co, verliert noch mehr charakter und wird noch mehr massenprodukt.

schöne neue welt!

[Garlog]

Da der Rocketman ein Stadtauto sein soll, wird vielleicht vorausgesetzt, dass 4 Passagiere ausreichend Platz haben.
Wenn sie aus dem Hatch einen Audi S1/Golf GTI machen, kaufen die MINI Käufer keinen MINI mehr. Gerade in den Bereichen Agilität hängt MINI seine Konkurrenz gnadenlos ab. In Bereichen wie Alltagstauglichkeit und Komfort lässt er dafür punkte, aber das interessiert den MINI Fahrer nicht.
Das weiß BMW, das wissen die Designer und das wissen wir

Außerdem gibt es schon einen vernünftigen (langen) MINI, der heißt nämlich Clubman.

[Totolino]

Hier noch ein paar Infos....

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,151...99,00.html

[cheats007]

Eine Cliente für diese Studie ist sicherlich vorhanden.

Für mich persönlich ein no-go.

Was soll ich mit drei Zylindern?

6 wäre mal ne Ansage und etwas worauf man sich wirklich freuen könnte.

Das Einzige was mich da anspricht ist der Innenraum.

Die Rücklichter halten drei Tage, weil jeder der sich dem Auto nähert - daran rumfingert.

Aber wenns mal schnell gehen soll - kann man den Kleinen auch damit anschieben und schnell reinspringen.

[Steve McQueen]

Hi,
Konzept und Idee ganz gut.
Die Türschaniere aus Carbon - hört, hört, aber doch eher unrealistisch. Die Heckleuchten dürften wegen Verletzungsgefahr (Personenschutz) als erstes zu streichen sein.
Sonst sieht der Kleine von Vorne wie ein Frosch aus - schon recht witzig und die Grösse für einen Mini stimmt meines Erachtens
Das Drei-Sitz-Konzept ist aber von BMW nicht mehr gewünscht und somit dürfte es bei der Studie bleiben. Sicherlich wird das eine oder andere wieder zu finden sein in einem der neuen Modelle, aber der Preis muss dann auch stimmen - die Konkurrenz ist gross.
Ein Kollege hier (weiter oben) hat das TFL angesprochen - tja das kommt aus dem Hause BMW (Deutschland) - siehe BMW 5er. Die jetzigen Scheinwerfer beim R56 kommen aus England - da ist TFL noch recht unbekannt. Ob der neue Mini (2013/14) hier ein Lieferantenwechsel für die Scheinwerfer erfährt ist noch unklar, sonst kann man sich den Leuchtring gespeist von 2 LEDs sich gut bei einem Mini vorstellen.

P.S. Für Mädels und Jungs die nächste Woche in Genf sind: dort wird der Rocketman zu sehen sein. Testfahrten sind nicht möglich, da kein Motor eingebaut . Aber sollte man ein Paar kräftige Security-Guides übereden können, schieben diese dann eventuell man/frau duch die Hallen .

[Jannik_S]

gefällt mir nicht so

[chubv]

Also ich find den geil

[Mr_53]

Ob der neue Mini (2013/14) hier ein Lieferantenwechsel für die Scheinwerfer erfährt ist noch unklar, sonst kann man sich den Leuchtring gespeist von 2 LEDs sich gut bei einem Mini vorstellen.

warum lieferantenwechsel ? alle minis wurden bis jetzt von AL beliefert, ebenso alle BMW modelle seit ca. 10 jahren