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Cooper R50 pFL + MTH
#1

Ich habe einen R50 Cooper Bj. 06/04 mit zZ. 95.000km.
Das Auto fahre ich jetzt schon die ganze Zeit und nachdem mir dieses Jahr so einiges kaputt gegangen ist (Lima,Servo) und ich gut Geld nochmal reingesteckt habe, wollt ich den kleinen nun noch ein wenig fahren.
Aber da mir langsam bissel die Leistung fehlt, habe ich mir gedacht vll. mal die MTH Software draufzumachen.
Jedoch finde ich irgendwie keine brauchbaren Aussagen so richtig, die beziehen sich fast alle nur auf den One.
Daher hat jemand Erfahrungen bei der Kombination und lohnt sich das für ~15PS ca. 300-400€ auszugeben?
Und macht das der Motor bei der Fahrleistung und das doofe pFL Getriebe so mit?
Oder lieber nix riskieren und die Kiste einfach so weiter fahren?
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#2

verkaufen und einen s holen, die 15 ps reisen es glaube ich nicht raus
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#3

Winke 02

zuerst mal dazu:

dogcem schrieb:verkaufen und einen s holen, die 15 ps reisen es glaube ich nicht raus
ich glaub ein "S" in gutem zustand kostet etwas mehr als 300-400€ Kichern


ich hab einen cooper r50 pfl mit mth tuning und ich kann dir sagen, dass der unterschied schon spürbar ist, vor allem ab 3500 rpm Top
ich hab das damals über eine forumsaktion gekauft und bin damit wirklich sehr zufrieden.. außerdem ist neben der besseren beschleunigung der spritverbrauch um 0,5l zurückgegangen Mr. Orange

sehr deutlich ist der leistungsunterschied bergauf, da hab ich einen direkten vergleich mit einem anderen cooper gehabt und der hatte nicht den hauch einer chance Sonne ich war selbst überrascht, dass der unterschied so deutlich zu spüren (und zu sehen) ist Yeah!

ahja, bzgl haltbarkeit: hab das tuning jetzt schon 2 jahre (25.000km) drauf und bisher keine probleme Top

[Bild: sigpic6490.gif]
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#4

also erstmal, die version mit dem S kaufen fällt für mich weg, da ich kein bock auf ein neues auto habe da ich zZ. einfach zu wenig fahre.

wenn mal wieder in 1-2 jahren vielleicht was neues ansteht kommt entweder ein JCW oder 135i.

und LiquidWhite danke ich für den erfahrungsbericht, das klingt auf jedenfall soweit sehr interessant.

wie siehts denn eigentlich mit tüv für solch eine art von tuning aus?
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