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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Drei weitere Motor-/Antriebsstrangproblemchen
#11

zum Punkt 1 nochmal: ... ich sach nur "Gaspulsation".... so drückte sich mein Freundlicher aus. Schönes Wort.

Ergebnis des gestrigen Werkstattaufenthalts:
um die Materialbelastung zur Bewältigung der schwankenden Temperaturen zwischen Kaltzustand und Betrieb zu minimieren, ist der Turbolader im Ansaugtrakt entsprechend ausgelegt und das verwendete Material verursacht daher im kalten Zustand Schwingungen, die das erwähnte Klingeln/Rasseln erklären.

Fazit: Works as designed Zwinkern

Im PUMA-System steht daher auch die Anweisung, nichts zu tauschen, weil keine Besserung eintreten wird. Ihr ahnt es: "Aktueller Stand der Technik". Aargh!

Das kann wohl nicht das letzte Wort gewesen sein, die Kiste klingt im kalten Zustand wie ein 20-Jahre alter Hobel...

Ich will mich wirklich nicht reinsteigern und unterschlage Euch daher spontan assoziierte Grundregeln zum Thema Kundenzufriedenheit/Servicequalität...
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#12

axelander schrieb:zum Punkt 1 nochmal: ... ich sach nur "Gaspulsation".... so drückte sich mein Freundlicher aus. Schönes Wort.

Ergebnis des gestrigen Werkstattaufenthalts:
um die Materialbelastung zur Bewältigung der schwankenden Temperaturen zwischen Kaltzustand und Betrieb zu minimieren, ist der Turbolader im Ansaugtrakt entsprechend ausgelegt und das verwendete Material verursacht daher im kalten Zustand Schwingungen, die das erwähnte Klingeln/Rasseln erklären.

Fazit: Works as designed Zwinkern

Im PUMA-System steht daher auch die Anweisung, nichts zu tauschen, weil keine Besserung eintreten wird. Ihr ahnt es: "Aktueller Stand der Technik". Aargh!

Das kann wohl nicht das letzte Wort gewesen sein, die Kiste klingt im kalten Zustand wie ein 20-Jahre alter Hobel...

Ich will mich wirklich nicht reinsteigern und unterschlage Euch daher spontan assoziierte Grundregeln zum Thema Kundenzufriedenheit/Servicequalität...
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#13

Hat was nicht funktioniert...mit meiner Antwort...

Jedenfalls danke für die Infos. Ich denke, der Turbolader kann es nicht sein, da das Rasseln auch im warmen Motorzustand zu hören ist. Außerdem hätten dann alle Mini-Modelle mit diesem Motor dieses Problem...werde mal abwarten....
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#14

berganfahren sollte doch normal kein problem sein, hat der CM keine berganfahrhilfe ? dass wenn ich von der kupplung gehe am berg, er automatisch für ein paar sekunden gas gibt das das ding nicht zurück rollt.

Strahlung Pur III * Odenwald Tour III * Deutschlandtour 2006 * Strahlung Pur IV * Odenwaldtour IV * MINI Challenge HHR 2008 * Jagst Kocher Tour 2010 * MINI Alpe Adria Summit 2010 * Jagst Kocher Tour 2011 * MINI Vogel Pfalz Tour 2011 * Jagst Kocher Tour 2012 * MINI Weekend Wörgl 2016 * MINI meet's Motorworld BB 2016 * MINI Weekend Wörgl 2017 * MINI meet's Motorworld BB 2017 * MINI Weekend Wörgl 2018 * MINI Weekend Wörgl 2019 * MINI Weekend Wörgl 2022 * Crossing Alps 2023 * 7. MINI All Generations Tour 2024 Zwönitz * und diverse Chapter Ausfahrten

[Bild: 1478221_5.png]Mr. Bassett Senior auf Instagram

Wörgl Reloaded 2024
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#15

Mr_53 schrieb:berganfahren sollte doch normal kein problem sein, hat der CM keine berganfahrhilfe ? dass wenn ich von der kupplung gehe am berg, er automatisch für ein paar sekunden gas gibt das das ding nicht zurück rollt.

Ähm, Berganfahrhilfe hat er, die funktioniert auch, allerdings über die Bremse und nicht über GasZwinkern Das ist also nicht das Thema: es geht darum, das er wahrend des Anfahrens (BAH ist dann bereits deaktiviert) beim kurzfristigen (kann ja mal vorkommen) Abfallen der Drehzahl mehrmals kurz nacheinander scharf (3k U/min oder mehr) ohne entsprechende Pedalbewegung des Fahrers hochdreht...
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#16

Ich kann keines der "Problemchen" bestätigen, fahre allerdings auch "nur" einen Fronttriebler, sprich kein Allrad.

Die Stunde des Siegers kommt für Jede(n) irgendwann Pfeifen
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#17

Mein CM S All4 war in der Werkstatt. Ergebnis: Rasselgeräusche konnten nicht beseitigt werden Traurig. es gibt noch immer keine Lösung von Mini/BMW....
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#18

Folgende Antwort von BMW/Mini Kundenbetreuung zum Klingeln/Rasseln:
"vielen Dank für Ihre E-Mail.
Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass uns ohne eine in Augenscheinnahme Ihres Mini Cooper Countryman, keine konkrete Prüfung und Beurteilung möglich ist.
Wir bitten Sie daher, sich erneut an Ihren BMW Vertragspartner zu wenden. Dieser kann vor Ort die Ursache für den Sachverhalt prüfen und gegebenenfalls weitere erforderliche Maßnahmen ergreifen sowie bei Bedarf Fachleute der BMW AG zur Unterstützung heranziehen.
Sehr geehrter Herr ...., wir sind uns sicher, dass Ihnen auf diesem Wege am Besten geholfen werden kann.
Mit freundlichen Grüßen
BMW Kundenbetreuung"
sehr hilfreich....Traurig
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#19

Ist mit dem SW Update behoben... Siehe mein Post zu MINI Connected...

Lieben Gruss
Alex
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#20

axelander schrieb:Ist mit dem SW Update behoben... Siehe mein Post zu MINI Connected...

Lieben Gruss
Alex

Habe ich das richtig verstanden? Das Rasseln wurde mit einem SW-Update behoben? Head Scratch

Ich frage, weil unser CM auch im kaltzustand ganz fies rasselt. Ich fühle mich an meinen R56 erinnert, der bereits einige Male zum Tauschen des Kettenspanners in der Werkstatt war... Augenrollen

[Bild: sigpic5455.gif]
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