nicusy schrieb:Ich hab auch eine drunter - hab nichts erwähnt beim TÜV und es hat auch keiner was gesagt dass es ein Problem ist
Sehr geehrter Herr ...,
vielen Dank für Ihre Anfrage in unserem Hause.
Grundsätzlich müssen (Austausch-) Schalldämpfer zur Verwendung an M1 Fahrzeugen ein eigenständiges Prüfzeichen, welches sich auf Ihren FZ-Typ und Ausführung (Motorleistung etc.) bezieht, aufweisen. Mit diesem Prüfzeichen ist neben der Dauerhaltbarkeit der Schalldämpfung, der passend abgestimmte Abgasgegendruck, die Einhaltung der Abgas- und Geräuschvorschriften etc.pp. nachgewiesen.
Hat der von Ihnen gewünschte Endschalldämpfer nun kein eigenständiges Prüfzeichen passend zu Ihrem Fahrzeug mit Serienmotorleistung, sondern weist der Endschalldämpfer seine ordnungsgemäße Verwendung tatsächlich nur in Verbindung mit dem gesamten Leistungssteigerungspaket nach, so wären auf jeden Fall mind. 2 der o.g. Voraussetzungen (Abgasgegendruck, Abgas- und Geräuschverhalten) unter den geänderten Bedingungen an Ihrem (Serien-) Fahrzeug zu überprüfen und positiv zu bestehen.
Die (Labor-)Kosten hierfür erreichen schnell einen 4-stelligen Eurobetrag.
Sollte dies für Sie in Frage kommen, so können Sie sich gerne zwecks Terminvereinbarung mit mir in Verbindung setzen.
TÜV Hessen
Das ist die Antwort...
Aber wenn ich ihn einfach drunterschraube und es passiert was, kann ja meine Betriebserlaubnis und damit der Versicherungsschutz erlöschen...
No Risk no Fun?!