[a.ihlas]

Muss diese leidige Altersdiskussion wirklich JEDESMAL neu aufgerollt werden Jungs?

mann mann mann, ich glaube so langsam herrscht hier allgemeine frühjahrsmüdigkeit und depression!!!!!!

hallo?????!!!!!!!!! wo bleibt der spaß???????

[TheBlueCooper]

Ein Teil der Höchstgeschwindigkeit ist tatsächlich vom Sprit abhängig!!!

Seit dem ich SuperPlus tanke rennt mein Cooper (jetzt 12500 km) viel lockerer auf die 200 km/h und dann noch leocht darüber...! (mit 205er S-Speiche).

Als ich noch Super getankt habe war es etwas mühevoller!

Eine Tankfüllung SupperPlus koszet bei uns 2,00 € mehr als Super, also was soll's... das ist es mir wert. Zumal auch "unten herum" der Antritt besser ist!

[Hamsterbacke]

Hm, darf ich dann 290 fahren : Cool

Ebenfalls Hm. Passen die alten Bremsfallschirme der NVA, die es ab und zu als Gag bei Käfertreffen gab, auch auf den Mini ?
Bei 410 bräuchte ich sowas, glaub' ich

@ worl
da gibt's nur eines. Wintersocken wieder drauf - fahren.
Wechsel auf Sommersocken - wieder fahren.

Und zwar gleiche Strecke am gleichen Tag bei gleichen Wetterbedingungen.
Dann kann man mehr sagen. Der Luftdruck in den Reifen sollte auch nach Reifenhersteller-Angabe sein, nicht nach MINI.

Ach ja, der Luftwiderstand steigt im Quadrat zur Geschwindigkeit (also bei doppelter Geschwindigkeit schon 4-facher Luftwiderstand, nicht ebenfalls doppelter). Das macht bei breiteren Reifen schon was aus. Je nach Auto können das schon mal 10 km/h sein.

Gruß, Gerhard

[F4Spooky]

@Hamsterbacke

Musst ein bisschen aufpassen ab 415 KIAS (knots indicated airspeed, ~769 km/h) erwärmt sich die Aussenhaut deines Minis auf 15°C über der Aussentemperatur, nicht dass da dann was kaputt geht.

Wegen der Bremsschirme mal an folgende Gruppe wenden, die können bestimmt helfen (bekommst die passende MIG-29 auch noch dazu):
http://www.angelfire.com/fl4/bmccorp/aircraft.html?

[Hamsterbacke]

@Hamsterbacke

Musst ein bisschen aufpassen ab 415 KIAS (knots indicated airspeed, ~769 km/h) erwärmt sich die Aussenhaut deines Minis auf 15°C über der Aussentemperatur, nicht dass da dann was kaputt geht.

wieso kaputt, dann fängt er an zu strahlen

Grinsegruß, Gerhard

[McQuaich]

mit 205ern und 5Tkm auf der Uhr fuhr mein Kleiner letztens beständig 180 über mehrere Kilometer *** was mich etwas stutzig machte war das er dann sogar auf 170 zurückging - da wir strammen Westwind hat fuhr ich ide BAB mal runter und entgegengesetzt wieder rauf - und war ruck zuck auf 200+ -
man sollte den Fahrtwind beim Mini nicht unterschätzen - bitte also Petrus ab heute immer um Rückenwind, da ich meinem Alter entsprechend ja sogar 330 fahren darf *

Scott

[w0rl]

Ich war lange nich mehr on, daher jetzt wieder n paar dinge

Also nebenbei einer meiner ersten autos war n 328i und hab mitlerweile 16000km gefahren in 7 Monaten (also insgesamt, 4200 mitm Mini)...

Der Mini ist Baujahr ende 2003, Woche weiss ich gerade nicht ... aber einer der letzten 2003...

Wie istn der Reifendruck für die 195er Runflats ?

Achja ... also mit den WR ging der Cooper 200km/h aber da musste man schon das Gas ganz schön gedrückt halten .... also so 2,3km wirklich dauervollgas (diese 2,3km ab 190km/h) dann hat der so gerade eben die 200er Marke geschafft...

Ja wo du es jetzt sagst ... eigentlich nur Stadtverkehr in den letzten Wochen (Immer diese Kaltstarts Schule + back, zusammen 10km die er immer vor sich hergeschoben wird ...) Hat das wirklich sooo starke Auswirkungen ???

-> Ziel, dass er mit 215ern noch die 200er Marke später schafft (inkl. MTH)